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搜尋「軟體技術」,共 622

隨著AI、工業物聯網與邊緣運算加速導入製造現場,工業電腦(IPC)、人機介面(HMI)等設備除了提升運算效能,也必須兼顧即時控制、資安、連網與長期供貨,使OEM自行整合軟硬體的開發複雜度持續升高。德國嵌入式運算廠商congatec於2026

AMD在Advancing AI 2026大會上進一步揭露與OpenAI的合作內容,雙方合作已不再侷限於GPU採購或系統部署,而是擴展至晶片、系統架構、軟體堆疊與AI模型需求的共同設計(Co-design)。隨著大型語言模型持續朝向更大規模

韓國邊緣AI晶片公司DEEPX與電子元件商安富利(Avnet)宣布簽署亞太區(APAC)銷售協議,將合作版圖正式由歐洲擴張至亞洲。DEEPX目前已在台灣、韓國、日本、中國(含香港)、新加坡及東南亞主要國家等15個亞太重要市場。 透過本次合作

在近年全球智慧化浪潮與邊緣運算技術快速推進下,無線通訊晶片大廠Nordic於台北國際電腦展Computex 2026展會期間,全面展示在物聯網領域的最新突破與策略布局。本次展示的核心概念圍繞在多協議通訊的整合、邊緣人工智慧的導入、開源作業系

美國耐世特汽車系統(Nexteer Automotive)在第19屆北京國際汽車展覽會宣布,其電子機械制動系統(EMB)已完成全週期開發與驗證,正式邁向量產。該系統自去年首度亮相後,在一年內即完成從模擬測試、台架實驗到驗證的技術循環,並獲得

在今年CES期間,西門子與NVIDIA已宣布將大幅擴展策略合作關係,將人工智能(AI)加速導入現實世界,攜手設計新一代AI工廠。雙方目標將共同投入開發工業與實體AI解決方案,分享彼此為了各產業與工作流程帶來AI驅動的創新,持續最佳化營運。

在全球農業正面臨氣候變遷、勞動力不足與市場競爭加劇等多重壓力下,臺灣智慧農業升級迎來關鍵轉折。農業部於沙崙綠能科技示範場域國際會議廳舉辦「農工合作推升智農2.0」跨域研發成果展示暨技術交流活動,邀集農、工、資通訊及AI等領域專家,共同探討智

IBM 在年度量子開發者大會上宣布多項突破,全面推進量子運算的「實用化」進程,並訂下明確里程碑:2026 年實現「量子優勢」、2029 年推出全球首台「容錯型量子電腦」。 IBM 研究院院長暨 IBM 院士 Jay Gambetta 表示,

台灣輪胎大廠建大工業成立已超過63年,正從早期的2輪市場跨足到4輪市場。董事長楊啟仁在達梭系統技術大會的媒體訪談中表示,強調建大將不再僅僅是一家輪胎製造商(manufacturer),而是要善用現代科技與全球研發佈局,轉型為「智慧移動的解決

一聲號角,宣告台灣決心將其賴以自豪的半導體與資通訊(ICT)實力,灌注到一個全新的領域:AI機器人,目標是打造繼半導體之後的下一個「兆元產業」。

為推動產學合作成效,中國工程師學會今(6)日舉行「產學合作績優」獎頒獎典禮,財團法人資訊工業策進會(資策會)憑藉多項產學合作成果脫穎而出,榮獲114年度企業組第一名的最高榮譽。資策會軟體技術研究院(軟體院)院長蒙以亨亦榮獲「2025中國工程

當人工智慧(AI)正迅速改變全球產業與社會樣貌,根據資策會MIC最新調查,2024年在台灣5大行業中已有19%具有採用生成式AI的意願或實際行動。其中金融保險業高達25%、製造業22%居次,從生產模式、生活型態到城市治理,各行業皆面臨前所未

因應現今生活中有很多需要處理的「最佳化問題」,就是在眾多可能解中,找出最符合條件的「最優解」。包括如何讓配送的路線最短、成本最低或資源分配最有效率等,常被歸類在傳統計算中耗時久,且難以處理的複雜型問題。由國科會補助成功大學副教授舒宇宸領導的

隨邊緣AI無疑是近期AI應用最受注目的項目,也將是接下來裝置與零組件商聚焦的市場.對此,CTIMES東西講座特別邀請耐能智慧(Kneron)親赴現場,並由該公司資深技術行銷經理陳宇春解析最新發展趨勢,以及耐能智慧在此領域的創新技術與策略佈局

面對大客車事故頻傳、駕駛恍神與分心問題日益嚴重,AI技術正成為提升行車防護不可或缺的助力。根據交通部統計,2024年大型車事故主因中,超過一半與駕駛恍神、緊張或分心有關,凸顯提升駕駛專注力與預防危險行為的重要性。為此,資策會軟體技術研究院(

根據交通部統計顯示,2024年交通事故相關主因有超過半數來自駕駛「恍神、緊張或分心」。為了補足駕駛行為監控的安全缺口,資策會軟體技術研究院(簡稱軟體院)與大眾電腦攜手,推出台灣首套針對大型車設計的「智駕視界座艙系統」,今(23)日於「202

工業乙太網路( Industrial Ethernet ) 與車用乙太網路( Automotive Ethernet)雖然應?領域不同,但兩者在可靠性、低延遲、資安防護、與標準化協議??有許多相似性,因此部分技術、設備與發展?向可以互相應?或轉移。