Toshiba Materials公司今（26）日宣佈，對第二座生產設施進行重大投資，如此將顯著提高氮化矽球的產能。該工廠將建置在Toshiba Materials位於日本九州北部的大分廠區（Oita Operations），這項總投資70億日圓（約計為5000萬美元）的專案，可望於2026年1月投產。
關於汽車電氣化的持續進步，除了更高電壓的電池和更短的充電時間，還需要其他方面的性能改善和解決方案加以配合。改善性能的措施之一是整合馬達、逆變器和減速器。雖然這會增加馬達軸承的電解腐蝕風險，但是使用陶瓷球與鋼質內、外圈的混合軸承可以解決這個問題。陶瓷球具有出色的強度、優異的耐磨性和絕緣性能，這些額外優勢正日益使其成為首選解決方案。
Toshiba Materials正積極投資於增加電動車用氮化矽球的產量。2022年7月，Toshiba Materials宣佈擴大橫濱總部的生產規模，將產量提升50%。當新的大分工廠達到滿載產能時，屆時的生產能力將會達到2022年的2.5倍。
Toshiba Materials將持續穩定供貨，協助提高環保型電動車的使用率。
