打造機器人的大腦、神經與能源 (2026.09.04)
如果把人形機器人拆開來看，最醒目的往往是AI晶片、攝影機、馬達與減速器；但真正決定它能否離開舞台展示、進入工廠與服務現場的，並不是其中任何一顆明星元件，而是各種快慢不同、風險不同的電子系統能否形成一個有秩序的整體。語言模型可以花數百毫秒理解…
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當智慧移動載具變成流動經濟入口 (2026.08.19)
傳統以私有車為主的時代正逐漸改變，漸漸崛起的，是一種「移動即服務」（Mobility as a Service，MaaS）的「服務化變革」。交通工具不再只是單純的代步工具，而是演變成串聯數據、時間與消費場景的「流動經濟入口」。 在過去，擁有…
英飛凌攜手BMW打造Neue Klasse平台 助力加速軟體定義汽車落地 (2026.02.23)
隨著電動化與數位化浪潮推進，汽車產業正全面邁向軟體定義汽車（SDV）架構。英飛凌科技在BMW集團Neue Klasse軟體定義汽車架構中扮演著重要角色。藉由提供整合的、高度靈活且針對未來的電子／電氣（E/E）架構，協助BMW重構電動車的運算…
TI：乙太網路驅動車用電子走向軟體定義車輛 (2026.02.10)
隨著自動駕駛、先進駕駛輔助系統（ADAS）與車載娛樂系統快速發展，車輛電子電氣架構正面臨根本性轉變。德州儀器（TI）指出，從傳統「網域架構」轉向「區域架構」，並以車用乙太網路作為通訊骨幹，將成為加速邁向軟體定義車輛（SDV）的關鍵推手。 過…
Microchip 10BASE-T1S 終端裝置推動區域架構發展，實現更智慧的遠端連接 (2025.11.21)
隨著車用產業逐步轉向車內網路的區域（Zonal）架構，設計人員在連接越來越多的感測器與執行器時，所面臨的挑戰也日益增加。傳統方法通常仰賴每個節點搭配微控制器與客製化軟體，導致系統日益複雜、成本上升、開發週期拉長。為了解決這些問題，Micro…
百億美元藍海商機 矽光供應鏈出現新型態 (2025.10.14)
從晶圓代工到光模組、封裝測試，一條全新的、高附加價值的矽光供應鏈正迅速成形，成為科技巨頭和台廠共同搶奪的藍海商機。…
工業乙太網路與車用乙太網路關聯性應用 (2025.04.09)
工業乙太網路（ Industrial Ethernet ） 與車用乙太網路（ Automotive Ethernet）雖然應?領域不同，但兩者在可靠性、低延遲、資安防護、與標準化協議??有許多相似性，因此部分技術、設備與發展?向可以互相應?或轉移。…
軟體定義汽車的電子系統架構 (2024.03.21)
車科技的演進又要邁入新的篇章，一種以軟體控制為核心的汽車電子系統架構－「軟體定義汽車（Software Defined Vehicle；SDV）」，正被逐步導入新的汽車之中，而它的目標始終一致，就是要為駕駛與乘客帶來更上一層的安全性與乘坐體驗。…
R&S以車用乙太網路加速瑞昱半導體進軍車用市場 (2022.01.24)
R&S正與IC設計公司瑞昱半導體合作。瑞昱為網路和多媒體無晶圓廠 IC 設計公司之一，以確保符合當前和未來的 OPEN ALLIANCE標準。 車載通訊的發展帶來高階駕駛輔助系統 (ADAS) 和增強型資訊娛樂應用的需求，以支持所需的更高數…
車用乙太網（Automotive Ethernet）10/100/1000 T1 PHY簡介 (2021.12.27)
早在2014年，OPEN（One Pair Ether-net）聯盟，這個由車廠及電子供應商成立的非營利性組織，已經意識到下一世代的車輛勢必會走向全IP化的設計，取代多年來以CAN/LIN連結的ECU/Gateway架構，並透過乙太網連結各…
「2021汽車電子技術與應用」線上研討會特別報導 (2021.08.04)
2021年CTIMES汽車電子技術與應用研討會，特別針對5G車聯網通訊系統、電動車車電系統、車輛安全與環境感測技術，三大面向進行探討，解析在5G時代汽車電子的最新技術趨勢與應用發展。…
R&S與百佳泰聯手 焦距車載乙太網OPEN ALLIANCE TC9市場 (2021.07.14)
羅德史瓦茲台灣分公司（Ｒ＆Ｓ）與百佳泰，於日前共同建置符合OPEN ALLIANCE 技術委員會TC9的非屏蔽雙絞線（Unshielded Twisted Pair, UTP）測試能量，將有助於提升車載乙太網纜線與連結器的品質。 隨著國際汽…
是德擴展高階車用乙太網路測試方案 加速驗證多Gigabit級產品 (2021.04.22)
網路連接與安全創新技術商是德科技（Keysight Technologies Inc.）近期針對旗下高階車用電子乙太網路軟體，擴充了產品線，協助汽車產業的工程師、設計人員和製造商，開發出高品質、高效能產品，以改善行車安全，並支援新興的先進駕…
R&S擴展車用乙太網測試方案 推出首款觸發和解碼方案 (2021.03.04)
現在的汽車乙太網具備靈活性，簡單的雙絞線網路技術，也因此成為車內網路的理想選擇，且應用越來越廣泛。工程師在設計基於汽車乙太網的通信鏈路時，需要一台儀器來進行驗證、調試和故障排除，這台儀器相當重要，不僅要能測量和驗證目標是否符合標準，而且還能…
2020汽車電子科技峰會 國際大廠聚焦ADAS與自駕安全規範 (2020.07.16)
由CTIMES主辦，電電公會、台灣車聯網產業協會及台灣檢驗科技協辦，的「電動+自駕+車聯 2020汽車電子科技峰會」，於7月16日盛大舉行。國際領先的汽車電子解決方案供應商，包含羅姆半導體（ROHM）、安矽思科技（ANSYS）、克達科技、愛…
台灣R&S成立車用乙太網路量測實驗室 (2020.02.13)
隨著高功率資訊娛樂系統如導航、免持設備、行動網路等功能普及化，汽車內建的發射器和接收器數量愈來愈多；加上近年來先進駕駛輔助系統(ADAS)蔚成主流趨勢，國際各家汽車大廠已陸續在新車款中導入ADAS系統，如自動煞車、車道偏移導正、胎壓偵測、盲…
NXP將收購Marvell Wi-Fi業務 (2019.06.03)
Marvell近日宣佈已與 NXP 就收購 Marvell Wi-Fi 連線事業部達成最終併購合約。根據合約，NXP 將以全現金購買資產交易方式，耗資 17.6 億美元收購該事業部。 此項收購案將收購 Marvell 的 Wi-Fi 與藍芽…
大聯大詮鼎集團推出以東芝Neutrino TC9560 AVB車用乙太網路橋接方案 (2019.04.16)
大聯大控股今日宣佈，旗下詮鼎集團即將推出以東芝（TOSHIBA）Neutrino TC9560 AVB橋接為基礎的車用乙太網路橋接解決方案。 隨著車用通訊技術的演進，網路的需求也隨之提升。其中對於車用資訊娛樂系統（In-Vehicle In…
大聯大詮鼎集團推出AVB橋接及影像壓縮解決方案 (2019.01.15)
大聯大控股宣佈旗下詮鼎集團將推出東芝（TOSHIBA）應用於車聯網的AVB橋接及影像壓縮解決方案。隨著車輛通訊網路越來越複雜，其網路也隨之需要改良。針對車載資訊娛樂系統（IVI）和先進駕駛輔助系統（ADAS），高速和低延遲數據傳輸為提供處理…
大聯大友尚集團推出瑞昱半導體車用乙太網路解決方案 (2018.12.06)
大聯大控股今日宣佈，旗下友尚集團將推出瑞昱半導體（Realtek）車用乙太網路解決方案。友尚集團推出Realtek一系列符合開放技術聯盟（OPENSIG Alliance）與AEC-Q100標準的車用乙太網路解決方案（RTL9000AA P…