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搜尋「汽車平台」,共 58

LG與NVIDIA的AI聯盟正從「策略藍圖」進入「實際部署」。繼雙方今年6月確立涵蓋實體AI(Physical AI)、AI基礎設施與未來移動的合作架構後,LG集團進一步將機器人、AI工廠與AI定義車輛列為三大落地戰線,顯示這項合作朝向完整

迎合先進駕駛輔助功能(ADAS)日益成為各車型細分市場標準,再加上Euro NCAP 2030規範所提出的實際使用場景要求。恩智浦半導體(NXP)日前也宣佈推出SAF8444新一代單晶片(SoC)汽車雷達系統解決方案,將採用創新射頻設計,而

現代汽車和KIA汽車公司正在加大其電池技術的研發力度,以增強未來電動汽車 (EV) 電池的競爭力。 報導指出,現代汽車和KIA汽車日前啟動了一個開發磷酸鐵鋰 (LFP) 電池正極材料的項目。兩家公司將與現代鋼鐵公司和 EcoPro BM 合

隨著新的汽車平台對電子產品的需求漸增,需要能夠承受最惡劣環境的小型堅固互連產品。創新技術不但能消除障礙,同時有助於塑造電子產品的未來。Molex莫仕發佈一份報告,探討加固化、小型化的互連解決方案如何促成更多產業的電子設備創新。這份《打破界限

聯發科技日前發表天璣汽車平台新品CT-X1,採用3奈米製程,CT-Y1和CT-Y0採用4奈米製程,可為智慧座艙帶來強大的算力。此外,天璣汽車車聯網平台提供廣泛的智慧連網能力,提供率先應用Ku頻段的5G NTN衛星寬頻技術,並擁有車載3GPP

聯發科技於17日凌晨在美國與當地產業分析師及媒體分享公司及產品策略,並由副董事長暨執行長蔡力行親自說明。此外,Meta Reality Labs副總裁Jean Boufarhat也出席現場,共同宣布與聯發科技在新一代AR眼鏡的合作。 蔡力行

聯發科技宣佈與輝達 (NVIDIA) 合作,為軟體定義汽車提供完整的智慧座艙方案。雙方將充分發揮各自汽車產品組合的優勢,共同為新一代智慧汽車提供卓越的解決方案。 聯發科技副董事長兼執行長蔡力行表示:「NVIDIA在人工智慧和運算領域是享有盛

英飛凌科技股份有限公司近日推出一款新型汽車功率模組—HybridPACK Drive G2。該模組承襲了成熟的HybridPACK Drive G1整合B6封裝概念,在相同尺寸下提供可擴展性,並擴展至更高的功率和易用性。 HybridPAC

高通今日宣佈旗下子公司高通技術公司已簽訂收購Autotalks的最終協議,本交易遵循常規交易完成條件。 在創新和數位技術的推動下,汽車產業持續以前所未有的速度發展。連接能力仍在汽車產業的數位轉型扮演關鍵角色,因為它為新一代軟體定義的汽車奠定

聯發科技深耕汽車領域,提供汽車產業未來應用和極致體驗,今(17)日發佈全新整合的汽車解決方案—Dimensity Auto 汽車平台,進一步豐富車用產品組合,賦能汽車製造商和合作夥伴的智慧科技創新。 在智慧手機、智慧電視、無線連網、筆記型電

汽車OEM廠商需要分析並確定哪種電池結構適合自家的生產模式,同時保持系統價格競爭力。至於充電速度更快會帶來巨大的競爭優勢,而利用高壓電池管理架構可以降低部件成本。

在新冠疫情爆發之前,戴姆勒的執行長接受了採訪,其中一個問題就是他將如何提升其公司汽車的品牌價值。他毫不猶豫地回答,他正在努力將賓士轉型為軟體定義汽車。這是一個既具啟發性,又充滿智慧的回答。軟體定義汽車並不是一個新概念,它已正在改變及改造汽車產業。

高通技術公司和Salesforce宣佈,雙方計畫合作為汽車產業開發全新智慧連網汽車平台。此全新平台採用Snapdragon數位底盤和Salesforce汽車雲端打造而成,旨在向汽車製造商、車隊供應商、汽車金融公司和其他供應商提供技術方案,以

意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)推出了可提升電動汽車性能和續航里程之大功率模組。意法半導體的新碳化矽(SiC)功率模組已被用於現代汽車(Hyundai)的E-GMP電動汽車平台,以及共用該平台的起亞汽車(KIA)

在淨零碳排熱潮帶動下,全球車廠無不加速於電動車產品的發展。恩智浦半導體(NXP)今(13)日也宣布與台達電子簽署策略合作備忘錄,持續加深汽車領域應用創新。雙方將透過設立聯合實驗室,進而開發下一代電動車平台,讓雙方在電動車相關領域具備更高的競