搜尋

會員登入

搜尋
導覽
出版中心東西講座藏市集影音頻道
會員
廣告
廣告
類別：
關鍵字：

搜尋「全固態電池」，共 14 筆

固態電池：引爆電動車能源革命的關鍵推手 (2025.11.07)

隨著全球電動車市場的高速成長，電池技術正成為驅動產業競爭的核心。從傳統鋰離子電池的成熟應用，到下一代固態電池的崛起，能源技術正迎來新一波關鍵轉折。本場東西講座由零組件雜誌資深編輯王岫晨分享…

韓國解密無負極全固態電池邁 以銀奈米粒子突破技術限制 (2025.07.07)

韓國電子技術研究院（KETI）宣布，與首爾大學及中央大學的研究團隊合作，成功揭開銀（Ag）奈米粒子在固態電解質中自發形成的機制，並利用此機制開發出能同時提升電池性能與壽命的材料技術。這項開創性的研究成果已發表於享有盛譽的科學期刊《自然通訊》…

台塑新智能全固態鋰電池試量產線啟用 促下世代電池技術落地 (2025.06.20)

台塑新智能與明志科大綠能電池研究中心全固態鋰電池試量產線正式啟用，此試量產線涵蓋關鍵材料與元件合成製備、電池堆疊與模組化製程，並結合精準檢測、品管機制，確保產品與製程穩定性，同時導入自主專利技術提升電池性能與循環壽命，加速推動全固態電池實用…

歐美車用固態電池驗證加速 TrendForce估最快2026年量產 (2025.03.13)

當歐美等全球廠商正致力於開發大規模生產技術，加速車用固態電池性能驗證。目前Factorial Energy、QuantumScape和SES AI等新創業者開發半固態、準固態電池已進入sample交付和pilot run（小規模試產）樣品驗…

全固態電池料預計2027年裝車 可望提升新能源車安全與效能 (2025.03.03)

近年來，隨著全球對環保與永續發展的重視，新能源車市場迅速擴張，而電池技術作為電動車的核心，一直是產業關注的焦點。傳統鋰電池雖已廣泛應用，但其安全性與能量密度仍有提升空間。在此背景下，全固態電池（Solid-State Battery）被視為…

半固態電池裝車量緩步上升 預估2027年滲透率破1% (2025.02.16)

受制於使用成本、技術成熟度等因素，半固態電池雖然結合傳統液體電解質電池和固態電池的優點，但在電動車應用領域普及的速度始終不及市場預期。然而，依TrendForce最新研究，目前半固態電池已於2020年以前進入試生產階段，預計未來幾年內全球車…

半固態電池更容易量產 被視為全固態電池商業化前的最佳方案 (2025.02.07)

電動汽車和儲能領域的快速發展，對鋰電池能量密度、安全性和續航能力的要求不斷提高。傳統液態鋰電池面臨著能量密度提升瓶頸和安全隱患等挑戰。而半固態電池憑藉獨特優勢，成為鋰電池領域最令人興奮的突破之一。 半固態電池，顧名思義，是介於傳統液態鋰電池…

拋離傳統驅動概念 加速下一代EV車的開發 (2023.12.26)

電動車越來越多地採用E軸三合一裝置，將馬達、逆變器和齒輪整合在一起，以實現車輛更小、更輕、成本更低，同時提高車輛性能。因此愈來愈多的汽車業者，開發出了基於X-in-1單元的多功能平台，並大量的應用於多款車型。…

鋰離子電池競爭對手來勢洶洶 (2022.09.28)

鋰離子電池商業化發展已有數十年之久，除了近年來綠能電動車催動需求，智慧型手機、筆電等消費性電子產品以及新興綠能儲能需求，都為鋰離子電池市場添一把火，推升鋰離子電池的含金量。…

優勢性能顯著 固態電池佈局新能源汽車 (2022.09.24)

全球企業開始加速對於固態鋰電池的研究，並加快佈局的腳步。 開發固態電池目標是升級傳統電池的能源密度以及性能表現。 全固態電池預計會在近年開始獲得大量應用，特別是在電動車。…

EV用電池三分天下，逐鹿次世代車用市場 (2021.11.25)

車用電池市場的競爭日趨激烈，中國已躍然成為最大的鋰離子電池生產國。現階段雖然中國業者占有最大的市場比例，但日韓兩國積極布局的EV（Electric Vehicle）用電池崛起，儼然成為搶攻次世代車用市場的關鍵組件。…

中國邁向替代能源大國關鍵一步 (2015.12.08)

環保節能議題持續發酵，使得替代能源正方興未艾， 然而過最有效率的方式，還是需要有各國政府的政策配合。 中國的「十三五」計畫，便將積極推動替代能源政策。…

全固態電池潛力無窮 最快2012年量產 (2010.05.24)

全固態電池由於採用了固態電解質，以取代傳統有機電解液，不僅安全性提高、供電電壓也加大，將可望大幅突破現有的電池發展極限。 專家指出，全固態電池未來發展潛力無窮，並且可能將改變現有電池製造的方式。據了解，全固態電池由於本身已不具液態材料，因此…