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搜尋「PEV」,共 8

未來的車輛除了肩負著實現二氧化碳中和移動的目標之外,還須具備自主、電動、互連等特性—而且車輛將透過軟體定義。本文探討3D模擬對於自動駕駛的重要性。

2018智慧城市展於3月30日落幕,「臺北願景館」重點呈現「智慧交通」、「智慧公宅」、「智慧醫療」、「智慧新創」、「智慧教育」、「智慧生態」、「智慧安防」7大主題區加上自駕車戶外展示區,讓國內外參觀者貼近智慧城市建設解決方案,其中又以自駕車

由經濟部工業局支持,資策會創研所與美國麻省理工學院多媒體實驗室攜手研發PEV無人智慧車,新一代無人智慧車,功能再升級,不止精準送貨服務,還可以更及時偵測周遭環境安全、並回報。此外,資策會也於日前舉辦「智慧移動系統應用展示會」,公開展示此項由

新一代無人智慧車,功能再升級!不止精準送貨服務、新一代無人車可以更及時偵測周遭環境安全、並回報。想先睹為快嗎? 為由經濟部工業局支持、資策會創新應用服務研究所(創研所)與美國麻省理工學院多媒體實驗室(MIT Media Lab),攜手研發P

想像2050年,我們所居住的台北會是什麼模樣?除了自駕車及電動車,個人使用的交通工具,又會有什麼新的想像? 創新研發首屈一指的麻省理工學院(MIT),遇上了科技研發大國的台灣,碰撞出未來個人化的交通工具──無人自動自行車 PEV(Persu

純電動車在技術上仍有一些問題尚待克服。目前首要之務,便是強化電池的電源管理效能,並且讓電池與純電動車其他零配件的整合搭配更為順暢,純電動車的商業化路途,才會越開越平坦。BMS電池管理系統,便是其中關鍵。