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搜尋「FMEA」,共 25

隨著先進駕駛輔助系統已成為現今眾多車輛的必要配備之一,車用電子功能設計及品質也相對地必須提升,以符合實際的需求。立錡科技(Richtek)佈建完成ISO 26262功能安全設計系統,於4月14日宣布榮獲SGS TUEV SAAR頒發全球車用

德州儀器 (TI)發布電動車 (EV) 電池管理系統的重要進展:TI 推出業界性能最高的無線 BMS 解決方案,而且具備首項經獨立評估的功能安全概念。透過具業界最佳網路可用性的先進無線通訊協定,TI 的無線 BMS 解決方案展現汽車設計人員

在嚴苛的汽車和工業環境中,通常會選擇內建MOSFET功率切換開關的單晶片式降壓穩壓器,不僅可節省空間,同時更可實現低EMI和卓越的散熱性能。

在製程中,檢測負責為產品品質把關,過去主要以人力檢視,在自動化系統中,則由機器視覺負責,而在智慧製造趨勢中,機器視覺與製程系統將與AI結合,讓檢測走向智慧化。

本文探討一套解決晶片單元級電測試過程電源電流失效問題的方法,並介紹數種不同的失效分析方法,例如資料分析、實驗設計(DOE)、流程圖分析、統計輔助分析和標杆分析。

本文探討了實現高可靠性電源的半導體解決方案,這類電源提供冗餘、電路保護和遠端系統管理,以及剖析半導體技術的改良和新安全功能如何簡化設計,並提高了元件的可靠性。

凌力爾特(Linear Technology) 日前發表降壓 DC/DC μModule穩壓器LTM8003,元件具備40V額定輸入電壓(42V絕對最大值)和3.5A連續(6A峰值)輸出電流。LTM8003的pinout符合FMEA(失效模

汽車IoV(車聯網)應用程式有很多獨特的要求。通常,不同的技術會整合到單顆的IC元件中。例如,輪胎壓力傳感模組不僅僅需要MEMS感測器設備,還需要射頻設備將資料傳輸到安全控制系統。

凌力爾特(Linear)日前發表電流模式、定頻SEPIC/升壓DC/DC轉換器LT8494,元件具有內部2A、70V開關。僅7uA的超低靜態電流使其適用於always on 汽車系統或其他工業電池供電系統。LT8494可由2.5V 至 32

近年因應各類產品的多元化及快速發展,在生產線系統漸趨精密與產品良率的邊際成本要求下,量產過程中的所有環節也逐漸受到重視。由於維持生產線的順暢運作絕對是強化產品良率的重要因素,尤其是生產線系統上各項設備在製造時的狀況需要隨時掌握,這也逐漸填補

凌力爾特(Linear)日前發表寬廣溫度範圍的H等級版本LT3007。其為該公司高壓、微功耗、強固的PNP-based LDO系列最新元件,具有3uA超低靜態電流。H等級攝氏150度接面溫度符合高溫或高功率汽車及工業應用需求。 LT3007

工業電腦並沒有所謂的標準規格,由於其所面對的客戶千門萬類,必須針對每一產品提供客製化服務,這種少量多樣的特性,雖然讓工業電腦廠商得以獲得高毛利,不過也這也同時讓業者在各種產品的學習取現大幅縮短,在熟練度不足的情況下,要造出工業電腦廠商賴以自

凌力爾特 ( Linear Technology Corporation )日前發表高壓、微功耗、強固的PNP LDO 系列之最新元件LT3007,元件並具有3μA超低靜態電流。LT3007的高輸入電壓能力涵蓋2.0V至45V,可調輸出電壓

凌力爾特 (Linear Technology Corporation)日前發表 LTC3863 高壓負壓 DC/DC 控制器,可透過單一電感從正輸入電壓產生負壓。大部分的低至中型電壓逆變器採用耦合電感架構或變壓器,但其將增加電路尺寸及複雜