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搜尋「高速鐵路」,共 30

大同公司今(10)日召開董事會,通過委任張松鑌為新任總經理,以接手原任總經理沈柏延職務。大同強調張松鑌身為AI資料中心電力工程的實力戰將,其功績涵蓋建置Google在亞洲地區最大的台灣資料中心之雲端機房(IDC)第一~五期電力及光纖工程,與

根據英國衛報報導,英國鐵路系統正決心擁抱數位化轉型,為了確保近五百輛穿梭於英國南北的蒸汽火車得以在未來繼續馳騁,工程師們以成功將尖端的駕駛室內數位訊號系統(ETCS)植入這批古老的燃煤巨獸之中。這項全球首創的壯舉,不僅挑戰了傳統鐵路訊號系統

經歷2018年美中、俄烏等各種戰火波及,雖讓曾在2011年起引領工業4.0浪潮的德國仍無法擺脫經濟衰退的困境。但全球卻也在疫情期間迎接數位轉型浪潮、2050年淨零排放願景後,形塑工業5.0趨勢,並可望因2023年Gen AI問世後加速實現。

軌道產業未來將持續成長,不論是全球還是台灣,軌道市場規模龐大。根據歐洲鐵路工業協會研究資料統計,全球軌道運輸系統建設至2023年產值可達1,920億歐元(約為新臺幣6.9兆元);此外,交通部也在2019年12月首度撰擬第一本「交通科技產業白

根據中國的中長期鐵路網規劃方案,到2025年,中國鐵路網規模將達17.5萬公里左右,其中高速鐵路3.8萬公里左右,比2015年底增加一倍以上。到2020年,中國鐵路網規模達15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,並可覆蓋80%以上的大城市。到20

上銀科技(HIWIN)德國第二廠區於上週(2016年10月14日)舉行新廠落成?用典禮,該廠主要做為研發及製造HIWIN高階精密型產品的工廠、辦公室和自動倉儲系統。 HIWIN集團總裁卓永財致詞時表示,記得1993年4月在Offenburg

撇除應用面不談,早有MCU業者導入了FPU與DSP,只是ARM推出了Cortex-M4,才讓MCU有了更多的話題可以討論,截至目前為止,各家大廠仍擁有自己的架構,定位也有所不同。

綜觀MCU的市場發展,在ARM推出Cortex-M4前,MCU市場仍然僅停留在所謂的「定點」運算的時代,對於較為複雜的運算工作,處理起來相對吃力許多,隨著Cortex-M4推出後,MCU的發展進入了新的里程碑,也開始能處理複雜的運算工作。

盛達電業宣佈旗下的M2M (Machine to Machine, 無線通信物聯網) 產品系列,包括BiPAC 4500VNPZ、 MX -200和MX -1000,獲得美國電信公司AT&T的認證通過。專為高可用性、高可靠性和高安全性的無線

台灣軌道交通的發展,在高鐵開始興建後,西部廊道成為既競爭又合作的關係相對於外界「唱衰」,台鐵以捷運化走出自己的競爭力,未來加上捷運,如何「共存共榮」將是重要課題。

大陸近期致力發展的智能交通,其重點領域有個比較容易記的諧音名詞,叫做「鐵公雞」,也就是「鐵路」、「公路」、「機場」,此三者中,鐵路的投入金額最為龐大,自2003年以來,中國官方已核准的投資規模約有人民幣4兆元,已完成投資則超過1兆5千億元。

軌道交通在已開發和正在開發中的國家裡,扮演著產業領頭羊的角色。例如,建造高鐵可以創造國家快速的經濟發展,並且帶來繁榮的象徵。對軌道交通設備而言,提供即時、安全和可靠不中斷的網絡系統,讓中控中心隨時監控軌道設備的即時狀態,並且提供熙來攘往的乘

軌道交通這兩年成為工業電腦業者的產品布局重點,主要原因當然還是市場的快速成長,除了台灣本地捷運的陸續動工外,大陸市場的蓬勃發展,更是主因,在中國官方的特意建設下,已成為中國各大城市優先考慮發展的基礎交通建設。 中國大陸龐大的市場,自然吸引了

4G/LTE有可能在時速高達700公里的噴射機上仍保持網路連結嗎?愛立信把LTE測試帶上天空,實驗顯示,強大可靠的4G/LTE的確能無礙於高速行進,依然暢通無阻! 兩名愛立信工程師乘坐Saab噴射客機,攜帶配有LTE網卡的PC,從瑞典Lin

英飛凌(IFNNY)近日宣布,於中國北京經濟技術開發區成立英飛凌集成電路(北京)有限公司 (Infineon Integrated Circuits (Beijing) Co., Ltd.) 。新公司不僅具備市場行銷、研發應用以及行政中心等

20多年前,台灣業者本著「做」硬體組件的心境,迎接硬體平台的規格開放潮流,建立了IT產業。如今,筆者也假設台灣業者將本著「做」Android軟體組件的心境,迎接軟體平台規格的全面開放,並期待創造一個嶄新的IT產業。由於本文不是以「用」Android為出發點,所以題目是「Android平台軟體架構設計」,而不是「Android應用軟體開發設計」,請您留意之。

全球無線優化解方案供應商京信通信系統控股有限公司(「京信通信」或「集團」)公佈中國京津城際鐵路已採用京信通信的無線優化解決方案,該解決方案是唯一可為乘客提供列車無線通訊及數據傳輸服務的平台。 京信通信的解決方案採用將線路分為若干段落,並在