使用EMI濾波器強化電動車動力系統合規效益 (2026.06.23)
隨著電動車電子架構日益複雜，高功率逆變器所產生的電磁干擾已成為電磁相容性（EMC）認證的重要挑戰。透過標準化車規EMI濾波器設計，可有效抑制雜訊、縮短開發週期，並提升動力系統合規效率。…
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挑戰供應鏈韌性 高能效馬達爭商機 (2026.05.07)
回顧2025年以來，雖然因為歐、美禁燃令縮手，導致部分車輛與工業用馬達銷售狀況不如預期；後續又有地緣政治衝突、稀土管制等挑戰不斷。但到了2026年，則可望隨著機器人、無人機等電動載具崛起，而迎來轉機。…
川普放話課稅200% 稀土磁鐵成為美中角力新戰場 (2025.08.26)
美國總統川普放話，若中國不出口稀土與磁鐵，美方將對相關產品課徵高達 200％ 的關稅。此番言論再度將「磁鐵」推上國際焦點。然而，這裡的磁鐵並非一般民生用的磁性材料，而是指以稀土元素製成的「高性能永磁體」，特別是釹鐵硼磁鐵（NdFeB Mag…
從烏克蘭到AI製造鏈的戰略新局 (2025.06.11)
俄烏戰爭進入和談拉鋸戰，美國趁勢推動烏克蘭簽署礦產協議，目標直指關鍵資源—稀土。稀土近年成為地緣政治角力核心，但台灣社會對其所知不多。本文將帶讀者了解稀土的本質、其戰略地位，以及台灣的應對之道。…
貿澤電子與NXP攜手推出全新電子書 提供關於電動車馬達控制的專家觀點 (2025.03.11)
推動創新、領先業界的新產品導入 (NPI) 代理商™貿澤電子 (Mouser Electronics) 今天宣佈與NXP Semiconductors合作出版全新電子書，書中探討工業和汽車等系統的電氣化對於馬達控制技術進步與創新的高依賴度。…
東元攜手中鋼 合攻印度電巴動力市場 (2024.07.29)
東元電機繼日前宣布印度分公司TEMICO簽署合作意向書，並獲得當地電動車動力系統訂單之後，今（29）更進一步確認，將由中鋼供應自黏塗膜電磁鋼產品，於2025年Q1量產交貨，以助攻東元爭取在印度電巴動力系統市場商機。 回顧東元電機與中鋼為長期…
NXP看好智慧家庭、電動車與智慧工廠 主攻邊緣運算方案 (2023.12.13)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors）日前在台北舉行2023恩智浦創新技術論壇，共吸引了超過900位的產業人士與會。NXP全球銷售執行副總裁Ron Martino也親自來台發表主題演講，並與媒體分享NXP對半導體產業趨勢的觀察…
智能時代的馬達市場與科技轉變 (2023.10.30)
全球工業化、自動化，以及電動車與淨零排放等趨勢帶動高能效馬達產品的市場需求，預估2023-2030年內成長率將超過5.9%，預估全球高效率馬達的市場規模在2022-2027年將以年複合成長率6.52%的速度成長。…
無稀土馬達時代到來 (2023.10.21)
無論是基於政治影響、生產成本，或保護環境的前提下，開發出不需要稀土的電動車用馬達，已經是全球電機業者卯足全力發展的一個重大方向。…
低碳電動車需求增加 馬達永磁材料為目前關鍵用途 (2023.02.17)
本次東西講座特別邀請中技社科技暨工程研究中心組長芮家瑋博士擔任講者，剖析關鍵材料的科技應用與風險管理。…
ROHM攜手馬自達、今仙電機 簽署電動車馬達驅動系統開發協定 (2022.11.22)
ROHM與馬自達汽車株式會社和今仙電機製作所，就包含e-Axle在內的電動車馬達驅動系統中所搭載的逆變器和碳化矽功率模組，簽署了聯合開發協定。 e-Axle是將馬達、減速器和逆變器三合一的「EV心臟」，是影響電動車行駛性能和功率轉換效率的重…
馬達節能勢在必行 載具模組化整合腳步加速 (2022.08.30)
馬達用電約佔了七成總電力使用比重，因此提升馬達效率，並依據負載狀況來適當調整馬達轉速，將有助於大量節省耗電。馬達系統的節能，將對發展循環經濟有著推動和促進的重要作用。…
工研院突破多機控制器技術 智慧製造研發衍生新創 (2022.08.24)
於「2022臺灣機器人與智慧自動化展」法人科專主題館展出12項先進製程及整合服務，在智慧製造、人機共工等技術發展趨勢的旺盛能量 根據日本市調機構富士經濟（Fuji Keizai）指出，2025年全球機器人市場規模將成長2.5倍，達到267億…
DENSO和聯電日本子公司USJC合作車用功率半導體製造 (2022.05.03)
DENSO和聯華電子日本子公司USJC共同宣佈，兩家公司已同意在USJC的12吋晶圓廠合作生產車用功率半導體，以滿足車用市場日益增長的需求。 USJC將在晶圓廠裝設一條絕緣閘極雙極性電晶體(IGBT, insulated gate bipo…
東元電機新任總經理上任 布局電動車碳中和商機 (2022.04.08)
迎合現今國際碳中和趨勢，適逢台灣機電大廠東元電機日前舉行新舊任總經理交接，也由董事長邱純枝監交，並召開首次媒體見面會。期許新任總經理范炘能在東元原本的基礎上，開創前瞻性的成長機會，並擘劃碳中和解決方案相關商機；同時將范炘過去在跨國企業的管理…
電動車之功率架構 (2021.04.09)
輪轂馬達已經開始用於電動車（EV），這項技術採用可去除差速器和傳動軸等裝置，使電動車顯著節省空間。本文介紹輪轂馬達發展狀況，並討論驅動電子裝置等一些設計整合問題。…
工具機次世代工法化繁為簡 搶攻電動車加工需求遇難呈祥 (2021.03.05)
面對目前極端氣候威脅迫在眉睫，世界各國紛紛制訂禁售燃油車時程表，促使電動車成為後疫時代製造業扭轉乾坤關鍵。…
齒輪加工奠基 支援開發輕量化機器人 (2020.10.30)
對於所需關鍵零組件的一體化驅控模組、諧波減速機等陸續問世，奠基上游的齒輪加工產業重要性更不言而喻。…
抓住電動車馬達的三大發展趨勢 (2018.06.06)
電動車的關鍵零組件之中，以電池、馬達與電控模組最為主要。目前成本最高的是電池的部分，至於馬達則是台灣的擅場。…
轉動全球電動車市場的關鍵：馬達動力系統 (2018.05.29)
兩家台灣馬達供應商對電動車市場的發展，有著舉足輕重的影響，而本刊特別專訪這兩家領先業者，一探其最新的技術進展與策略佈局。…