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搜尋「零組件設計」,共 44

隨著近期佈署太空資料中心的話題火熱,由於Starlink部署衛星星系需求上升,加上美國太空軍(US Space Force)定期發射國防衛星需求,不僅SpaceX已從部分回收火箭技術,轉往全面回收方向發展。且在火箭本體回收、新型燃料推動全球

每兩年一度舉行的台北國際工具機展(TIMTOS)展,即將於2025年3月3~8日假南港展覽1、2館及台北世貿1館盛大登場,估計總規模接近1,000家廠商,使用超過6,000個攤位,今年以「Integrate to Innovate(整合創新

由於早在工業4.0問世後,疫情推動數位轉型浪潮以來,便已習慣透過各種視/力覺感測系統蒐集累積製程中/後段產生的大數據,用來監控品質、預測診斷零組件壽命,乃至於售後維運服務所需的生產履歷。

國際淨零碳排趨勢成為驅動智慧自動化潮流的新一波動能。如今製造業為了兼顧從範疇一~三等減碳需求,該如何選擇可適用於工廠內外不同場景、各式各樣新增或既有設備的自動化需求,都能維持高效穩定運行的軸承便成關鍵!

因應當前汽車產業正透過永續移動解決方案和先進技術,加速產品的上市進程,而成為差異化競爭的有利因素。達梭系統(Dassault Systemes)與BMW集團日前也宣佈,基於長期建立的策略合作夥伴關係,雙方將以達梭系統3DEXPERIENCE

因應國際淨零碳排潮流與疫後創新產業趨勢,全球汽車產業也為此加速電動化腳步,甚至逐漸漫延成了紅海。包括近年來由美商Tesla率先發動價格戰,以及到了今年中國大陸車廠在慕尼黑車展大出鋒頭可見一斑。

看好低軌衛星未來發展,華為、蘋果手機陸續發表「捅破天」功能,佳世達集團也積極布局網路通訊事業,並於今(4)日宣佈投資掌握低軌衛星關鍵零組件設計與研發實力的鐳洋科技公司(Rapidtek Technologies Inc.)新台幣3.2億元,

成功大學於屏東縣牡丹鄉旭海村的短期科研火箭發射場域,今日上午6時47分,成功發射1,500公斤推力等級及300公斤推力等級之兩節式混合火箭。這是台灣學術單位首次發射此兩級推力的兩節式混合火箭,並成功完成氣動力脫節與高空點火關鍵技術測試。 這

後疫時代通膨隱憂和交期瓶頸,都推進航太、汽機車、模具等加工產業,希望能跟上數位轉型腳步,導入零接觸變更設計與生產流程,也催熟電腦輔助設計CAX系統軟體雲端商機。

宏光半導體專注經營發光二極管(LED)燈珠業務,持續追尋多元化發展,於年內正式投身第三代半導體氮化鎵(「GaN」)行業。集團憑藉其在LED製造方面的行業專業知識,將業務擴展至第三代半導體晶片設計製造及系統應用解決方案。 宏光半導體表示,近年

昔日聚縮醛樹脂(POM)零組件互相結合時會產生吱吱作響的噪音和摩擦,在醫療器材設計時不得不結合使用不同的材料,避免產生類似的問題。全球高性能聚縮醛材料商三菱工程塑料株式會社(Mitsubishi Engineering-Plastics C

高精密零件製造商英濟今(13)日公布其第二季營收,共為11.4億元,季增85.6%,稅後淨利達3894.9萬;上半年累計營收則為17.5億,稅後淨損1.17億,與第一季相比虧損已大幅收斂。 展望第三季,英濟表示,因為歐美疫情尚未趨緩,終端消

緯創資通攜手國立成功大學,以及興創知能(股)公司,於共同舉辦智慧空間系列-「實現智慧運輸系統數位轉型」座談會,並邀請相關產官學研代表,超過上百名自駕車及測繪技術相關領域專家學者與會。 內政部政務次長花敬群於開幕致詞表示:「內政部為配合行政院

放眼當今智慧製造引進大數據、人工智慧等創新科技應用正逐漸普及,呈爆炸性增加的數位化資訊,也促成了不同領域的專業知識得以彼此交流,互相促進成長,讓企業已不能像過去閉門造車的方法,僅依賴有限資訊來決定投資的軟硬體。日前在台北舉行的「Autode

ANSYS的ANSYS 19,可協助工程師以前所未見的速度開發自駕車、更進階的智慧型裝置及電動飛機等突破性產品。 隨著數位與實體世界持續整合,產品複雜度也逐漸提高。企業將面臨極大的挑戰,一方面要帶動創新和提升產品品質,另一方面必須縮減產品週

受惠於這兩年來台灣四/五軸、旋轉台廠商,與關鍵零組件蝸桿/蝸輪、直驅馬達等廠商持續發展,大幅降低成本,可選擇的型式也越來越多樣。(攝影:陳念舜)

藉由長期掌握不同專業Domain knowhow,貼近使用者需求。不僅「十年磨一劍」,自主研發技術有成;如今把示君,更一舉切入國內外市場,在短期內打造高知名度品牌,獲得第19屆小巨人獎殊榮。