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搜尋「車用電腦」,共 61

博世(Bosch)與高通技術公司(Qualcomm)今日宣布深化策略夥伴關係,將合作範疇從原有的座艙解決方案正式延伸至先進駕駛輔助系統(ADAS)。雙方旨在透過技術整合,解決產業對智慧汽車規模化應用的迫切需求,共同推動軟體定義汽車(SDV)

迎接現今汽車產業轉型革命,既利用AI軟體讓汽車數位化,程式碼與演算法則提供更加客製化的駕駛體驗。且為完整發揮軟體潛能,亦須具備合適的硬體條件,讓駕駛體驗更安全、便利、高效,同時貼近個人化需求。博世憑藉深厚的汽車專業知識,則能串聯從煞車、轉向

迎接數位轉型時代,博世集團既立足於程式設計的主場優勢,並積極拓展其軟體和服務業務,期望在2030年前軟體相關營收可達數十億歐元。近日博世集團執行長Stefan Hartung博士也在德國雷寧根(Renningen, Germany)舉辦的2

從本週開始德國舉辦的2023年慕尼黑國際車展(IAA Mobility 2023),已明確可見軟體將成未來交通的關鍵。尤其是在軟體定義汽車領域,舉凡車用中控電腦、雲端解決方案,乃至於半導體科技等,仍未有其他企業可與博世集團(Bosch)具備

國際淨零轉型浪潮來襲,為協助產業掌握未來新興趨勢優化競爭力,資策會產業情報研究所(MIC)於今(14)日舉行《2023年臺灣資通訊產業前景》記者會,發布2023年十大趨勢: 一、國際淨零轉型要求提高,因應國際淨零規範與品牌客戶要求,台廠加速

博世攜手微軟開發軟體平台,無縫串聯車輛及雲端,在汽車品質標準內,簡化並加速車輛生命週期間車用軟體的開發及部署。此全新平台將建置於Microsoft Azure雲端運算平台,並整合博世的軟體模組,結合雙方在汽車與雲端運算專業,未來將可直接打造

電腦繪圖是GPU發展的驅動力,繪圖應用永不滿足於運算效能,同時這也產生了一個巨大的產業規模。娛樂產業每年有十億張影像渲染的市場需求,每年有400個遊戲新作推出市場,其應用的全域照明技術有如電影特效場景一般。此外,每年500部的電影新作,每一

廣積科技於今年COMPUTEX台北國際電腦展展出全新研發,可供運用在工業物聯網、物流、交通、雲端、零售以及數位看板等應用的各式嵌入式電腦解決方案。 在全球工業4.0和IIoT工業物聯網趨勢下,廣積特別針對智慧工廠及智能製造的市場需求推出符合

NVIDIA從傳統圖形處理器(GPU)設計起家,近年來將觸角廣泛深入至深度學習、人工智慧、ADAS等領域,NIVIDIA日前在矽谷舉辦GPU技術大會(GTC 2018),為人工智慧和深度學習的盛會,會中發表了許多和深度學習相關的進程,包括深

NVIDIA(輝達)針對自駕車測試利用擬真的模擬技術推出一套雲端系統,為自動駕駛創造更安全且更具擴充性的解決方案。 NVIDIA 創辦人兼執行長黃仁勳在 GTC 2018 的開幕主題演說中,宣布推出基於兩個不同伺服器上的 NVIDIA DR

NVIDIA (輝達)宣布與ZF(采埃孚)和百度攜手打造即將量產的人工智慧 (AI) 自動駕駛車用平台,該平台為針對全球最大車用市場中國所量身設計。 在 CES 2018 的開幕記者會上,NVIDIA 創辨人暨執行長黃仁勳指出這項合作基於包

物聯網時代,各產業積極進行數位轉型,透過佈建各種聯網裝置與應用大數據加強與終端使用者之間的互動及連結,並作為優化流程、改善經營策略和增進使用者體驗的參考。原為硬體製造商的安勤科技挾其超過十載的工業電腦設計製造經驗,攜手物聯網聯盟夥伴,推出智

NVIDIA (輝達) 宣布與全球最大汽車供應商博世 (Bosch) 攜手合作,共同打造可量產的人工智慧 (AI) 自動駕駛系統。 博世執行長 Volkmar Denner 博士在柏林 Bosch Connected World 大會中於博