格斯專注材料創新 站穩全球鋰電池產業關鍵地位 (2023.02.22)
格斯科技自2019年底跨入電動車與儲能用電池模組的設計、開發與製造,積極拓展儲能差異化應用,選擇製程難度與工藝技術最高的鈦酸鋰及高鎳三元材料系統,進行大尺寸軟包電池芯與電池模組的生產,面對全球動力電池產業將從GWh邁進TWh時代,整合台灣技…
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格斯科技自2019年底跨入電動車與儲能用電池模組的設計、開發與製造,積極拓展儲能差異化應用,選擇製程難度與工藝技術最高的鈦酸鋰及高鎳三元材料系統,進行大尺寸軟包電池芯與電池模組的生產,面對全球動力電池產業將從GWh邁進TWh時代,整合台灣技…
根據TrendForce綠能研究(EnergyTrend)最新調查顯示,隨著國際油價回漲、各國政府訂定的汽車碳排放平均目標日趨嚴謹,加上動力電池價格快速下滑,有助於電動車市場加速成長,預估2020年電動車市占率為5%,2023年則將成長至8…
台灣品牌再傳捷報!UL (Underwriters Laboratories) 宣布台灣新創科技公司 Gogoro 研發的智慧電池通過電動機車用鋰電池 UL 2271 測試認證,拔得全球頭籌。UL 2271 是全球第一本針對輕型電動車電池的…
2012台北車展開展在即,目前電動車雖尚未能普及上路,但多家車廠仍將展出旗下電動車的最新成果,顯見電動車市場商機無限。台灣在機電研發具先天優勢,主導電動車技術成敗關鍵的電池模組,也面臨鋰電池安全良率與電源管理的挑戰。 UL亞洲區諮詢事業發展…
無論是罵聲還是鼓勵聲,電動車產業要在台灣開花結果,政策是其中很重要的一環。台灣UL總經理湯家德表示,未來10年任何國家想要成功發展電動車產業,最重要的三項條件就是政府的激勵政策、電池技術以及基礎設施建設。這三者,都與政府的態度關係至深。…
儘管智慧手機業者一再宣稱自家的智慧手機聰明又省電,然而就實際應用狀況來觀察,幾乎沒有一台智慧手機的電池能夠真正使用超過一天。事實上,多采多姿的應用功能增加了智慧手機的魅力,卻也成為使用者擔心電池用盡的主因。 由於智慧手機的使用者對電池的續航…
一年一度的汽車電子展即將熱鬧登場。作為綠能產業重要一環的新能源汽車,勢必成為此次展會備受矚目的焦點。不論是油電混合動力、插電式油電混合動力還是純電動車款,鋰電池組都是最為關鍵的電力供應來源。台灣身處發展綠能汽車產業的重要時刻,政府應加速扶植…
博世集團 (Bosch) 於昨日(11/8)宣佈,在大中華區成立迄今正式邁入第一百年。博世名列財富雜誌 (Fortune) 2009 年世界百大企業之列,博世公司除了將持續投注於汽車、工業、消費品與建築智能領發展。未來將積極拓展綠能版圖,生…
外電消息報導,傳索尼(Sony)計畫調整電子產品部門的發展策略,特別是3D TV以及車用鋰電池,預計3年後,有半數的電視將相容3D顯示技術。 據報導,索尼日前宣佈,將在2013年3月厎止,達成年度營業獲利率5%的目標,並將專注在3D技術與網…
UL宣布以一億一千多萬元的投資規模,與經濟部合作在台建立「前瞻能源安全研發中心」,並於年底前加碼注入逾五千萬元的先進研發設備供該中心使用。透過該研發中心的成立,UL將協助台灣跨入能源產品安全領域的發展,從事高功率鋰電池、車用燃料電池、太陽能…
日產汽車股份有限公司(以下稱日產)、日本電氣股份有限公司(以下稱NEC)、以及 NEC東金股份有限公司(以下稱NEC東金)合資創立的「Automotive Energy Supply Corporation(以下稱AESC)」公司,日前已於…
外電消息報導,日本Nissan汽車將與NEC合作生產車用鋰電池,以滿足未來電動與混動力汽車的應用需求。此投資案雙方預計投入11億美元,估計未來每年可滿足20萬輛的市場需求。 據報導,此投資案為Nissan、NEC及NEC Tokin三方進行…