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搜尋「車前燈」,共 12

智慧型後車燈 (2020.08.14)

LED 推動了車燈的創新突破,提供各種具吸引力的設計可能性,協助宣傳汽車製造商的形象及品牌,不但節能也有助於減少二氧化碳排放,並能由汽車製造商快速整合。

大聯大控股宣佈旗下品佳集團將推出以英飛凌(Infineon)、恩智浦(NXP)、歐司朗光電半導體(OSRAM)及安森美半導體(ON Semiconductor)產品為基礎的智慧車前燈解決方案。 為基礎的智慧車前燈解決方案。 相較於汽車鹵素大

相較於其他國際晶片供應商,美信(Maxim Integrated)鮮少有公開場合的活動,所以對於美信的市場策略與解決方案的了解,就相對較為陌生許多。 不過,這次很難得地可以邀請到美信台灣業務總監陳建偉,來分享美信近期在部份應用市場與產品的市

新的KAE-02150圖像感測器結合行間轉移CCD及電子倍增技術,為工業應用在日光及星光下提供微光影像擷取性能 推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor)推出新類別的電荷耦合元件(CCD)圖像感測器技術,為微光成像在工

行車的安全性會因為許多因素而得以提高,比方說,不炫光的遠光燈,以及可適應車速的近光燈。高速時,光照範圍會自動擴大;在市內行駛時,光線的分佈會更廣,藉由照亮更多的人行道與路緣,可以提升道路安全性。 這正是所謂的適應性前方照明系統(adapti

選擇合適的LED以提供所需的光輸出,是設計者的責任。 然而,可大幅提升整體設計的LED驅動IC常常被忽視。 幸運的是,兼具豐富功能和性能特點的革命性IC技術已經問世。

選擇合適的LED以提供所需的光輸出,是設計者的責任。 然而,可大幅提升整體設計的LED驅動器IC常常被忽視。 幸運的是,兼具豐富功能和性能特點的革命性IC技術已經問世。

歐司朗(OSRAM)昨(22)日宣佈,將於2011年9月26日至28日在德國達姆施塔特(Darmstadt)的ISAL展示兩款全新車前燈的LED原型,分別為OSLON Black Flat及OSRAM OSTAR Headlamp Pro的

本文將介紹LED溫度量測技術,不同於以往只量測接面溫度之變化曲線,取而代之的是以傳熱途徑來詮釋LED內部結構,除可量測待測元件或模組之整體等效熱阻,更可直接且精準量到待測物內部各層之熱阻值。

奧地利微電子公司發表一款專為汽車工業所設計的12位元編碼器IC AS5145,擴展磁性旋轉編碼器產品系列。 AS5145磁性旋轉編碼器IC是一款非接觸式的完整系統級晶片,可在一圈360°範圍內提供解析度達0.0879°精確角度測量,也就是每

LED照明、娛樂和無線導航正迅速成為非豪華型汽車的標準配備,這些系統均要求某種程度的電源管理以實現高效能運作。新型汽車應用所面臨的電子技術挑戰很多,而維持解決方案的高可靠性也是極為重要的,本文將重點探討這種成長的主要組成部分之一,亦即:當今以及下一代汽車中LED照明使用率的快速提高。

在過去三十四年的統計中,LED的光輸出量將以每18~24個月增加兩倍,到2025年LED將主導整個照明科技的市場。若可量產白光LED的發光效率能達到100 lm/W以上,LED省能源的照明世代將會來臨,除了低耗電和環保之外,若能擅用LED其他的特性,LED的市場還有不小的成長空間。