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搜尋「繼電器」,共 343

AI基礎建設競賽逐漸從GPU算力延伸至電力轉換。隨著AI伺服器功率密度提高,傳統資料中心供電面臨轉換損耗、電流與散熱壓力,800V高壓直流(HVDC)、固態變壓器(SST)與寬能隙功率半導體逐漸形成新一代供電架構,SiC、GaN也從電動車與

面對現今包含製造、服務等百工百業自動化加速朝向AIoT應用演進,士林電機在今年台北國際自動化展,除了提供聊天式AI介面全場導覽,並展示多款結合馬達、控制器等產品組成解決方案,以及針對變頻器預測維護等自動化工程整合服務。 其中現場展示的智慧移

隨著電動汽車設計朝向高壓化的發展,保護車內各項設備的需求也日益增加。因此,採用更快速、更可靠的方法來提供保護顯得尤為重要。常見的保護元件包括保險絲、繼電器和接觸器,而E-FUSE電子式保護裝置也是一個很好的配件。 相信大家都已經知道,在電動

迎合AI基礎建設與電動車創造龐大能源需求,工研院近期參與日本國際電子製造關連展(NEPCON JAPAN),便以「車用碳化矽技術解決方案」、「直流電網技術解決方案」及「氮化鎵元件整合封裝解決方案」3大主題,展示逾14項前瞻技術成果,並攜手台

Littelfuse公司(NASDAQ:LFUS)是一家工業技術製造公司,致力於為永續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣布推出固態繼電器CPC1056N,這是一款緊湊、高效能的60V、75mA 1-A型固態繼電器(SSR),旨

Littelfuse公司(NASDAQ:LFUS)是一家多元化的工業技術製造公司,致力於為可持續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力,公司今日宣佈推出創新型 60 V、2 A 常開 (1-Form-A) 固態閉鎖繼電器 CPC1601M,旨

在英飛凌(Infineon)於台北舉辦的 OktoberTech 活動中,汽車電子事業部資深副總裁 Hans Adlkofer指出,「汽車的產品生命週期往往長達十年以上,但軟體創新的速度卻以月為單位計算,兩者之間的矛盾,是SDV推動的第一大

倉儲物流業看似較接近服務業領域,但由於工業4.0浪潮也驅動著製造業該如何藉此縮短、管理上下游供應鏈;物流業者也必須主動與更多自動化設備、系統整合商深入接觸瞭解,尋求在無人可用的環境下如何引進設備取代。

Toshiba推出一款輸出耐壓為900V(最小值)的汽車光繼電器TLX9152M,適用於高壓汽車電池。這款新型光繼電器採用SO16L-T封裝,自即日起開始批量出貨。 對於電動汽車來說,充電時間更快和續航里程更長對於其廣泛普及至關重要,兩者都

士林電機近年來迎合淨零減碳趨勢,不斷擴張集團內外與多元品牌聯盟,除了針對智慧城市與光電/儲能等再生能源應用推出「綠巨能」品牌之外,也在今年台北國際自動化工業大展,結合旗下自動化事業群、機器事業群及自動化工程整合事業處,展出完整FA系列產品和

泓格科技最新推出的iSN-301系列單通道測距模組,專為智慧建築及自動化應用設計,採用先進的飛時測距(Time of Flight;ToF)感測技術,能夠在5公分至4公尺的範圍內,精確、快速地進行非接觸距離量測。 ToF技術不同於傳統的紅外