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搜尋「汽車工業」,共 582

英飛凌科技已與台灣全球半導體記憶體方案供應商華邦電子簽署最終協議,華邦電子將以全現金交易方式,收購英飛凌旗下的 NOR 快閃記憶體(NOR Flash)與 F-RAM(鐵電隨機存取記憶體)業務;在無現金與無負債的基礎上,該交易估值為 11.

影像感測器市場長期由智慧型手機帶動,畫素、尺寸與影像品質也成為產業競逐的主要指標。然而,當視覺技術進入汽車、機器人、工業設備與各類邊緣裝置,系統需要的已不只是可供觀看的照片,而是能直接用於判斷距離、動作、位置及環境狀態的資料。 這項改變正重

英飛凌科技完成對 ams ORSRAM 集團旗下非光學類比/混合訊號感測器業務組合的收購。該交易於2026年2月宣佈,目前已獲得所有必要的監管批准。透過此次收購,英飛凌將憑藉雙方高度互補的產品組合,進一步鞏固其在工業和汽車感測器領域的領先地

英飛凌科技進一步鞏固其在全球微控制器市場的領導地位。根據Omdia最新調研,該公司於2025年的微控制器總市佔率提升至23.2%(2024年為21.4%),年增1.8個百分點,為競爭對手中增幅最大者。值得注意的是,這項市佔率的增長是在整體微

台積電(TSMC)計畫將在日本熊本縣的第二座晶圓廠導入更先進的 3奈米製程 技術,代表這家全球最大晶圓代工廠在日本的投資進入新階段。這一擴大投資計畫是在董事長兼執行長魏哲家與日本首相高市早苗會面時正式提出的。據日媒報導,這項投資規模可能達到

傳統骨骼植入物多由鈦合金製成,雖然堅固,卻常因過於僵硬導致周邊骨骼萎縮。近日,格羅寧根大學(University of Groningen)與瑞典卡爾斯塔德大學(Karlstad University)的研究團隊在《Small Struct

隨著汽車智慧化、工業自動化與數位生活快速發展,「光」與「感測」已成為推動安全、效率與永續的重要技術核心。ams OSRAM 憑藉超過 110 年的產業經驗,結合照明、感測、積體電路與演算法,持續深化在先進光學與感測解決方案領域的技術布局。

NVIDIA 與新思科技(Synopsys)共同宣布展開多年期策略合作,結合雙方在 GPU 加速運算、人工智慧(AI)、數位孿生與工程模擬領域的優勢,為全球研發團隊打造新一代設計與工程平台。此合作不僅涵蓋技術整合,也包括市場推廣;同時,NV

鴻海科技集團今日宣布,已與日本商用車巨頭三菱Fuso卡車巴士公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, MFTBC)簽署合作備忘錄(MOU),雙方將就生產零排放巴士展開戰略合作,為鴻海電動車進

2025年,FPGA發展正式邁入問世40週年。從1985年全球首款商用FPGA XC2064誕生開始,這項由Ross Freeman提出、由賽靈思(現為AMD一部分)實現的創新技術,重新定義了「硬體開發」的可能性。透過可重複程式化的邏輯結構

在現代汽車工業中,儘管大型機器人已廣泛應用於重型零件搬運與車身焊接,但涉及非剛性、小型部件的精細操作,如汽車線束組裝,長期以來仍高度依賴人工。這不僅導致生產成本高昂,常需將相關作業外包至勞動力成本較低的國家,也使供應鏈面臨地緣政治及全球事件