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搜尋「汽車功能安全」,共 41

隨著汽車電子架構快速朝向電氣化、集中化與軟體定義(SDV)演進,處理器 IP的功能安全、資安能力與開發工具成熟度,已成為車用晶片能否成功量產落地的關鍵要素。IAR與RISC-V SiFive 近日共同宣布,最新版 IAR Embedded

本文敘述意法半導體如何協助 Tier 1車廠和 OEM 廠加速轉型。以車用微控制器藍圖建立在兩大支柱之上,並與意法半導體的垂直整合製造商(IDM)模式相契合,進而全面支援汽車應用需求。

朝向零願景邁進時,設計人員需要一種簡單的方法來實現系統級功能安全設計並滿足標準合規性。恩智浦的目標在於簡化工業和汽車標準。

隨著汽車行業的快速發展,車載通信技術也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準,專為汽車應用設計的高速串列器-解串器(SerDes)實體層介面,正逐漸成為車載通信領域的明星技術。

富采旗下LED封裝及模組廠商隆達電子獲得德國認證機構DEKRA德凱頒發的ISO 26262 ASIL-B功能安全流程認證證書,強化車內外照明、車內外顯示、車用背光、感測與LED相關產品的品質與認證,致力於提供符合國際車廠開發流程和管理系統的

功能安全為汽車創新的核心,而車載網路(IVN)將在下一代汽車功能安全方面持續發揮重要作用,也使得網路元件的品質和可靠性更受到重視。

意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)的ASM330LHB車規MEMS慣性感測器模組測量高度準確,適用於各種汽車系統功能,並配備專用軟體,可解決ASIL B級功能安全應用設計難題。 該模組由三軸數位加速度計和三軸數位陀

IAR與晶心科技共同宣佈,奕力科技(ILITEK)的觸控與顯示驅動器整合(TDDI)晶片—ILI6600A採用IAR經認證的Embedded Workbench for RISC-V工具鏈,及晶心科技通過ISO 26262道路車輛功能安全國

英飛凌與Apex.AI近日聯合宣佈,雙方將共同開發一款能夠協助汽車產業客戶大幅加快軟體發展速度的平台。Apex.AI是一家針對移動出行和自動駕駛應用開發安全認證軟體的公司。目前,兩家公司已經整合了Apex.AI的軟體發展套件與英飛凌的AUR

未來汽車的C.A.S.E.趨勢將會大幅推進汽車設計的改變,而傳統的E/E架構將難以實現新需求。本文敘述如何藉由MCU的虛擬化解決方案平台,妥善解決未來幾代汽車在創新E/E架構的挑戰。

英飛凌科技股份有限公司宣佈推出全新電池管理IC產品系列,為電池監控和均衡提供經過優化的解決方案。 新電池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個型號,可實現更高的測量精度與卓越的應用強固性,為電池模組、無模組電池技術(CT

與Ambarella宣布簽訂全方位的授權協議,Ambarella將可運用各種IMG B系列多核心GPU,包括在安全關鍵應用中運用擁有 ASIL-B級認證的IMG BXS GPU。 Ambarella將於CV3汽車人工智慧(AI)領域控制器系

瑞薩電子(Renesas Electronics)與汽車領域開發、模擬和測試公司AVL合作以支援客戶開發符合ISO 26262汽車功能安全國際標準的電子控制單元(ECU)。在這次合作中,AVL將為瑞薩的車用客戶開發複雜且專業的功能安全系統提

互聯汽車可以支援新服務和提高道路安全,帶來新體驗,但卻也出現新的網路安全挑戰。網路安全措施必然是汽車整體設計的核心,符合新的ISO/SAE 21434汽車安全標準,加速從隱性安全到設計安全的轉變是必要的。

安全的作用和影響跨越了汽車設計生態系統,影響層面從簡單的汽車零部件到複雜的系統設計,甚至人工智慧驅動的先進安全應用。