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搜尋「感知技術」,共 99

NVIDIA近日宣布推出最新NVIDIA Jetson Orin Nano 2機器人電腦,將重新定義入門級邊緣 AI,讓數百萬名開發人員都能運用先進等級的生成式AI效能,打造各式機器人、配送與巡檢無人機及視覺 AI 系統,以支援先進物理(P

工研院今(6)日舉辦53週年院慶,以「跨域前行,共創新局」為特展主題,展現工研院致力成為產學研跨域樞紐的決心,並邀請多位產官學界貴賓親臨祝賀。 工研院董事長吳政忠於致詞時強調,面對全球地緣政治變化與供應鏈重組的挑戰,工研院將發揮核心的跨領域

本土自動化業者上緯智聯正式發表首款由台灣自主研發的人形機器人—台智寶(TaiiBot)。台智寶可與真人舞者共同表演現代舞,流暢的肢體動作與即時反應,象徵著台灣在物理AI領域已成功跨入世界領先梯隊。 過去人形機器人最難克服的挑戰在於肢體平順度

在全球自動化需求急遽攀升與AI驅動的智慧化轉型加速之下,AI視覺與3D感測正成為製造、物流、零售、安全監控與人機互動領域的核心技術。立普思(LIPS)宣布將於CES 2026期間於拉斯維加斯Venetian Tower(29-217)開放預

多年來,直接飛行時間(dToF)感測器已成為深度量測的關鍵技術,但在面對複雜、動態且要求細節區分的應用場景時,傳統的低解析度方案正顯得力不從心。

迎合NVIDIA持續推動AI模型持續發展,如機器人、自駕車等無人載具即將走進人類未來生活,歐特明近期也集結所有新品與多項視覺AI感知技術,於iREX 2025展出全方位的視覺感知解決方案。 其中包含:車規級GMSL2相機模組系列、視覺慣性里

經濟部今(21)日宣布,在素有研發界奧斯卡獎美譽的2025年全球百大科技研發獎(R&D100 Awards),共有6項技術榮獲7項大獎,包含工研院拿下3項大獎,紡織所1項、金屬中心1項(另拿下特別獎)、資策會獲獎1項,聚焦AI、生醫、資通訊

系統整合暨製造服務商英濟近年積極轉型,從傳統製造跨足人工智慧智慧系統的研發與整合。其「無人機AI影像處理及辨識開發計畫」已獲經濟部A+企業創新研發科專計畫補助,顯示其在AI視覺技術上的突破獲得官方肯定。 英濟此次推出的AI影像模組系統,結合

智慧邊緣的真正價值始於「感知」。感測是環境理解與智慧行為的橋樑,透過低功耗、多模態的即時感知,結合 AI 與連接能力,邊緣設備才能提供直覺、靈敏且具預測性的智慧體驗。

在英特爾(Intel)內部發展14年後,其3D深度感知技術部門RealSense正式分拆獨立,並成功完成由英特爾投資(Intel Capital)領投的5000萬美元A輪募資。 RealSense的核心技術是透過立體視覺成像與紅外線,賦予機

年來,全球交通事故頻傳,新聞中屢見因駕駛人分心或疲勞駕駛而引發的悲劇。無論是在高速公路上的追撞意外,還是在市區內的行人撞擊事故,背後常見的肇因之一便是駕駛人注意力不集中。面對這樣的安全挑戰,駕駛員監控系統(Driver Monitoring

經濟部產業技術司TARC主題館今(23)日在智慧移動展正式登場,不僅由法人單位攜手28家廠商,發表AI智慧化與電動化應用的18項創新成果。更強調技術落地與產業供應鏈的應用,展現台灣在智慧車電領域的研發量能與產業競爭力,積極推動智慧移動技術升

從自動駕駛汽車到智慧家居,從工業機器人到無人機,越來越多的應用需要機器能夠感知和理解周圍的環境。而實現這一目標的關鍵,便是環境感知技術及其核心零組件。

隨著低軌衛星的強勢發展,再加上消費者的收視習慣改變,逐漸從衛星電視轉自網路串流,成為電信業經營高軌衛星的挑戰之一。若電信業能提升高軌衛星的多元運用,即可均衡布局多軌衛星商機。因應未來商機,工研院研發「5G開放式架構NTN基站系統」,今年攜手

歐特明的視覺AI技術以單一系統可同時通過UN R151、UN R159認證,成為歐洲首例, 更因應聯合國推動的大型商用車法規,首創大型商用車全方位整合式視覺AI ADAS,展出於台北國際車用電子展。另外還展出了新一代乘用車ADAS解決方案,