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搜尋「基礎晶片」,共 29

近期多家媒體披露德州儀器(TI)同意以全現金、每股 231 美元收購 Silicon Laboratories(Silicon Labs),交易企業價值約 75 億美元,相較「未受影響股價」溢價約 69%,預計在通過監管審查後於 2027

本文敘述如何通過PMIC和處理器匹配,進而高效地轉換DC電源,為系統單晶片(SoC)或處理器及其相關外設供電,拓展更多的工業、汽車和消費電子應用。

國科會於2023年啟動「晶片驅動台灣產業創新方案」(簡稱「晶創台灣方案」),持續結合生成式AI及半導體晶片設計製造優勢,布局台灣未來科技產業。經規劃多時的首座晶創海外基地於近日拍板落腳布拉格,將連結歐洲與台灣,打造國際化的晶片設計人才培育平

邁威爾科技(Marvell Technology)宣布,選擇AWS作為電子設計自動化(Electronic Design Automation,EDA)的雲端服務供應商。奠基於以雲端為優先的策略,Marvell可以在AWS上快速且安全地擴展

在淨零碳排熱潮帶動下,全球車廠無不加速於電動車產品的發展。恩智浦半導體(NXP)今(13)日也宣布與台達電子簽署策略合作備忘錄,持續加深汽車領域應用創新。雙方將透過設立聯合實驗室,進而開發下一代電動車平台,讓雙方在電動車相關領域具備更高的競

隨著元件尺寸越接近摩爾定律物理極限,晶片微縮的難度就越高,要讓晶片設計保持小體積、高效能,除了持續發展先進製程,也要著手改進晶片架構(封裝),讓晶片堆疊從單層轉向多層...

德州儀器 (TI) C2000 微控制器 (MCU) 近日推出全新的通訊功能。C2000 F2838x 32 位元 MCU 可供設計人員使用單晶片於交流電伺服驅動器和其他工業系統中實現連接,包括 EtherCAT、乙太網路和具有彈性資料速率

恩智浦半導體(NXP Semiconductors)推出S32K1產品系列,搭配汽車級工具和軟體套件,具有多項滿足未來需求的功能,並支援根基於ARM Cortex的可擴展微控制器(MCU)系列。在眾多汽車應用中,該整合可以大幅簡化開發工作與

(德國慕尼黑與日本東京訊)英飛凌科技(Infineon)榮獲汽車製造商豐田汽車公司頒發「卓越品質獎」,表彰該公司所供應品質優異的產品。英飛凌日本分公司品質管理部門主管 Masayuki Takazawa 於典禮中代表公司領獎,並表示:「零瑕

Atmel公司與汽車工業全球合作夥伴IHR進行合作以進一步支持局域互聯網路(LIN)系統創新工作。此番合作通過結合IHR的LIN配置工具以及Atmel的嵌入式解決方案以改善應用整合、縮短上市時間並將授權費用減到最小。 與IHR的此次合作,使

恩智浦半導體(NXP)近日宣佈推出相容於NWP ISO 11898-6和AUTOSAR R3.2.1標準的CAN局部網路解決方案。獨立的TJA1145 CAN收發器和系統基礎晶片UJA1168為支援CAN局部網路的高度整合解決方案,可協助設

:從掌握安全、舒適便利、節能這三大架構開始,汽車車身和車載正邁向電子化、而汽車引擎動力則朝向電動化的趨勢前進。智慧汽車不僅只是天馬行空紙上談兵的概念,透過各大品牌及OEM車廠、汽車電子和零配件廠商、以及半導體晶片供應商等的推動之下,智慧汽車的功能與特性正逐步落實。智慧汽車已被視為啟動全球電子產業成長的另一波新商機。可以預期地,2011年將會有更多的智慧汽車電子化和電動化方案,繼續吸引世人的目光。

有別於一般傳統汽車,智慧汽車在技術上最重要的差異與特色,就是機電整合,亦即智慧汽車內部系統更強調電子元件和機械零配件的整合度。汽車電子在智慧汽車內各類系統的比重將會越來越高,角色也會越來越吃重。 相較於消費電子產相關元件發展空間已趨於飽和,

愛特梅爾公司(Atmel Corporation)近日宣布,在SAE Convergence 2010展覽會上推出適用於LIN汽車聯網應用的全新系統級封裝(Si)解決方案。愛特梅爾是致力於服務汽車業界的供應商,而新推出的ATA6614解決方

恩智浦半導體(NXP)於日前宣佈,推出車用網路的新一代CAN/LIN系統基礎晶片SBC UJA107xA系列產品。該系列晶片強化了電磁相容性能,可滿足全球OEM汽車製造商的嚴格要求。 UJA107xA系列產品的主要特性,包涵 ESD與EMC

飛思卡爾近日在德國紐倫堡PSI5論壇中,為新興的周邊感應器介面5(PSI5)協定,推出了兩款安全氣囊系統解決方案,包括慣性衛星感應器系列和混合信號類比積體電路(IC)。 由於汽車安全氣囊系統採用更多安全氣囊和提供日益精密的碰撞偵測能力的方式