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陽光動力2號太陽能飛機採用拜耳材料科技護航

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由瑞士製造的第二架太陽能飛機─陽光動力2號,抵達其環球之旅的第五站—中國重慶。這架飛機於2015年3月30日一早從上一站緬甸曼德勒起飛,並於3月31日凌晨飛抵重慶,這是其預定停落中國兩個點的第一站。

拜耳材料科技的聚碳酸酯、聚氨酯和塗料原材料,在這架重量僅為2.3噸的超輕質飛機上發揮重要作用,例如:在飛越曼德勒與重慶之間的喜馬拉雅山的19個小時內,這些材料幫助飛機克服了各種挑戰及惡劣條件,保證了駕駛艙內正常的氧氣和壓力狀態。

「陽光動力2號」透過先進的技術和材料的支援,其中包括拜耳材料科技的高性能創新材料的應用,目前以太陽能為動力展開環球航行。(編輯部陳復霞整理)

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

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