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三元鋰電池成電動航空與無人機主流 2025年市場規模估破6.88億美元

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隨著全球電動化趨勢加速,鎳鈷鋁(NCM)三元鋰電池因高能量密度與優異性能,逐漸成為電動航空(eVTOL)與高端無人機的首選電源解決方案。在政府補助政策與OEM大廠合作推動下,市場快速擴張,研調機構預估,2025年全球NCM電池市場規模將突破6.88億美元,年複合成長率(CAGR)超過20%。

NCM電池由鎳(Ni)、鈷(Co)、鋁(Al)三種金屬組成,透過調整三者比例(如NCM 811、NCM 622),可平衡能量密度、循環壽命與安全性。相較於傳統的磷酸鐵鋰(LFP)電池,NCM電池的能量密度更高(可達250-300 Wh/kg),能滿足電動航空與長航時無人機對輕量化與續航力的嚴苛需求。

例如,德國Volocopter的空中計程車「VoloCity」及美國Joby Aviation的eVTOL機型均採用NCM電池技術,單次充電可飛行150公里以上。此外,中國大疆(DJI)部分高端商用無人機也轉向NCM方案,以提升載重與作業效率。

各國政府將電動航空視為減碳關鍵領域,紛紛推出補助計畫。歐盟「Horizon Europe」計畫投入數億歐元支持電池技術研發;美國能源部則透過「Battery500 Consortium」推動下一代高能量密度電池開發。亞洲方面,中國「十四五」規劃明確將NCM電池列為新能源車與航空領域的重點技術,並提供稅收優惠與研發補貼。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

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