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華電聯網攜手協力廠商 實踐5G智慧交通計畫

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為推動交通領域的5G數位轉型,交通部自2021年起啟動為期五年計畫,投資逾新台幣3億元。華電聯網於2023年與台灣世曦、國光客運等協力廠商攜手實踐交通部5G智慧高速公路之願景,於國道5號宜蘭往頭城北上段及其交流道導入C-V2X車聯網及Edge AI影像辨識關鍵技術應用,並將車聯網技術、數位分身技術及優異的公共運輸品質進行資源整合,此合作旨在運用Edge AI影像辨識技術,蒐集即時交通路況資訊,包括壅塞、車隊長度及交通事件等,並以C-V2X技術進行車聯網訊息即時廣播服務,為國光客運司機提供即時的路況資訊,能夠因應路況提前對策,從而提升駕駛安全性與乘客的舒適性。

為了解計畫推動進度及實證成果,交通部特於2024年4月初率領智慧交通及相關領域專家組成的代表團,審視台灣高速公路的5G智慧化成果,於國道5號宜蘭往頭城北上段及其交流道實地訪查,透過搭乘國道客運以使用者角度體驗車聯網情境的過程,實際感受應用於現實生活中的創新技術,現場並以數位分身交通管理平台展示全新的交通管理模式,提升整體交通系統於管理及資訊的聯網化、自動化、智慧化程度,協助交通控制人員更有效地進行決策數據應用及交通決策。

經由智慧交通及車聯網關聯產業的合作,有助於即時交通資訊發布,提升道路的整體效率和安全性,同時也體現了新興科技於運輸領域的創新潛能,擴大對未來的交通應用服務的影響。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?