為展現台灣航太技術升級的決心，漢翔公司今（2）日於高雄岡山廠區正式啟用鍛造廠，宣告自家能量已達到「熱鍛」領域的實現條件，邁入更高階且高附加價值的「恆溫鍛造」。
目前在航空發動機的分工體系中，不僅以鍛造材料最難獲得，相關技術仍由少數國際大廠掌握，恆溫鍛造更是航空材料鍛造技術中較高階的製程。因超合金材料鍛造的加工溫度範圍較狹窄，須分別嚴格控制胚料溫度與模具溫度，特別適用在航空零件，例如發動機渦輪盤、葉片等，也需要最高的技術門檻與設備成本。
漢翔則以台灣既有的鍛造能量和發動機製造經驗為基礎，與豐達公司、高雄科技大學及金屬工業研究發展中心進行產學合作，投入關鍵技術，從通用、進階到高階，開發不同的鍛件製程。經過資源整合、設備籌組，成功完成技術研發。
漢翔董事長胡開宏表示，漢翔在台灣始終把協助國家建立戰力視為基本責任，以建構航空鍛件自主供應為目標，繼續為國防自主累積實力。這座鍛造廠的落成，對於致力航空製造的漢翔來說，更是邁入國際鍛造產業供應鏈的開始。
未來還可提供高附加價值的鍛件產品。在全球供應鏈不穩的局勢下，為漢翔開創新的發展機會，讓國防、民用與發動機業務，能在當今局勢中持續站穩腳步。
