英飛凌科技在 11月8日宣佈，一個新的雷達系統 IC 家族，最快可在2010年中將長程與中程雷達帶進中階汽車。
英飛凌的RXN7740，第一個雷達晶片，是一個76-77GHZ頻率範圍的高度整合前級晶片，包含震盪器的功能塊、功率放大器、以及四個多重天線的混波器。與今天利用離散組件實現的雷達系統比較，英飛凌的RXN7740可讓供應商將雷達系統縮小到目前的1/4尺寸，並降低射頻模組超過20％的系統成本。
歐盟計畫繼續推行道路安全運動，目標是進一步改善道路安全並且在2010年降低交通事故50％，因此有清楚的目標來大規模引進能幫助降低在危險狀況下的事故風險的整合安全系統。涵蓋車輛前方20到200公尺距離的長程與中程的雷達系統可以在此扮演重要的角色，在任何可見度下辨識車輛前方的障礙物與其他車輛。如果預期發生碰撞，頭枕與安全帶會就定位以在事故發生前協助緩解碰撞。類似的訊號也會送至剎車與安全氣囊系統。
市場研究公司Strategy Analytics預測在2006到2011年間，在汽車中使用的長距離警報系統每年會增加多於65％，而在2011年需求達到3百萬台，而其中2百3十萬台使用雷達感測器。到2014年所有新車的7％會包含一個距離警報系統，主要在歐洲與日本。
