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搜尋「Hybrid Vehicle」,共 125

格斯科技自2019年底跨入電動車與儲能用電池模組的設計、開發與製造,積極拓展儲能差異化應用,選擇製程難度與工藝技術最高的鈦酸鋰及高鎳三元材料系統,進行大尺寸軟包電池芯與電池模組的生產,面對全球動力電池產業將從GWh邁進TWh時代,整合台灣技

本文敘述先進汽車控制演算法的處理器迴圈(processor-in-the-loop;PIL)模擬開發原型系統;說明如何以模型為基礎的設計流程建立控制演算法的模型,並且對其進行評估,接著部署至混合動力車輛開發平台。

NetApp與泰格豪雅保時捷E1方程式車隊今(14)日宣佈建立多年合作夥伴關係。NetApp將為這家跑車製造商提供創新的混合雲解決方案協助賽車。 大眾汽車集團旗下的全球汽車品牌保時捷公司已於2015年開始將生產轉向電動或電子燃料動力汽車。保

鋰電池芯製造商格斯科技首度參展4月20~23日舉辦的「台北國際車用電子展」,展出兼具高安全性、高倍率充放電電流、超長循環壽命等特性的產品,同時可以適應更寬廣的工作溫度範圍的鈦酸鋰(LTO)電池芯與應用產品,成為系統或終端客戶在儲能產品應用上

當全球環保永續意識逐漸抬頭,搭上智能化、電動化等數位科技興起,電動車發展已成為全球關注的熱門議題,崛起的速度和市占成長率甚至衝擊傳統汽車。根據勤業眾信聯合會計師事務所日前發布最新《2030電動汽車趨勢展望》報告(Electric vehic

儒卓力擴大產品陣容,新增Recom全新RPMH-0.5系列0.5A非隔離式DC/DC開關穩壓器。它們具有4.3V至最高65V的輸入電壓範圍以及五種可調整的輸出電壓選項,並採用符合DOSA的標準薄型LGA封裝。儒卓力已在其電子商務網站上供應此

英飛凌科技預計汽車48V系統未來幾年將出現顯著成長,為此,正致力於擴展相關功率元件產品組合。旗下採用 OptiMOS 5 技術的80V和100V MOSFET 推出新封裝產品,滿足各種48V應用的不同需求。鑒於預期的需求成長,英飛凌已在其德

速霸陸公司(Subaru Corporation)率先推出革命性的控制系統,使用ANSYS嵌入式軟體解決方案,為新一代油電混合動力車(hybrid electric vehicle;HEV)提供頂尖的安全性和可靠度。 設計能有效管理和維護安