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搜尋「DRL」,共 20

現階段的汽車照明設計正朝著動態高解析度和高像素數的方向發展,逐步向創新驅動轉變,而不斷優化和提升車用LED的效能與成本效益,已成為新產品開發過程中的核心追求。

從個人消費電子、資料中心的伺服器電源到航太衛星設備,無所不在的電子設備正在消耗前所未有的電力,隨著功耗增加,在更小的體積實現更高的功率密度是產業共同的目標。例如,存放資料中心與伺服器的空間有限,伺服器電源架構需要更高的功率密度,才能在有限的

智慧型後車燈 (2020.08.14)

LED 推動了車燈的創新突破,提供各種具吸引力的設計可能性,協助宣傳汽車製造商的形象及品牌,不但節能也有助於減少二氧化碳排放,並能由汽車製造商快速整合。

人工智慧與神經網路,是電腦運算發展史上,最能激動人心且又彼此相依的兩大領域。 而其區別,就在於神經網絡是實現人工智慧的墊腳石。

大聯大控股宣佈,旗下世平集團將推出德州儀器(TI)符合EMC標準的汽車日間行車燈和位置燈參考設計。此參考設計包含汽車日間行車燈(DRL)和位置燈的解決方案,其設計中使用的TPS92830-Q1線性LED控制器為由汽車蓄電池直接供電,因此使用

LED製造商日亞化學株式會社,今日在台舉行媒體餐敘,分享其下半年的營運重點;會中,日亞也宣布,將成立新的成資公司「芯視覺科技有限公司」,以提供垂直整合的全面解決方案。 台灣日亞化學股份有限公司總經理戴圳家表示,日亞為因應客戶的多元化需求,提

去年傳統LED產業由於供需失衡及殺價競爭,表現差強人意,今年雖逐漸擺脫低谷,但整體產業市況仍舊嚴峻。展望2017年LED市場,全球LED大廠日亞化學表示,企業併購模式將成趨勢,將呈現大者恆大的局面,而技術方面,目前已有不少台廠相繼轉入藍海市

近年來無人機的興起,無論產業與民眾都對其後續應用寄予厚望,但也為了避免各自為政與重複發展,數年前業界已開始進行統合工作,於2014年成立了Small UAV Coalition的產業聯盟。 Small UAV Coalition聯盟的會員分

致力於亞太區市場的半導體零組件通路商大聯大控股宣佈,旗下品佳推出英飛凌(Infineon)日間行車燈解決方案,該方案採用TLD5097EL晶片,是一款直流對直流脈衝寬度調節型(PWM)的車燈控制方案,該方案與採用線性驅動方案(Linear)

今年LED產業供過於求,中國業者依恃政府補貼而來的價格削價出貨,各國際大廠紛紛大打價格戰,使得市場陷入全面性的「紅海」戰場,也導致2015年LED產業情勢嚴峻,日亞化學工業株式會社取締役法知本部長芥川勝行表示,展望2016年,LED產業景氣

半導體製造商ROHM株式會社,日前針對市場不斷成長的汽車LED頭燈/DRL產品,成功研發一款單一晶片LED驅動器LSI「BD8381EFV-M」。此次研發成功之「BD8381EFV-M」,係配合歐美等地汽車配備中日益普及的DRL(Dayti

不論是台灣或全球市場,許多研究報告都指出,LED應用與目前的經濟景氣衰弱正好呈現相反走勢,不論零組件或成品與應用等,LED的市場調查都呈現成長趨勢。現今的LED應用範圍非常廣泛,加上高亮度LED的技術愈漸成熟,未來在照明上的應用將會更佳普遍,並出現大幅的成長。LED也將是未來照明應用最強勢的主流技術。

LED照明、娛樂和無線導航正迅速成為非豪華型汽車的標準配備,這些系統均要求某種程度的電源管理以實現高效能運作。新型汽車應用所面臨的電子技術挑戰很多,而維持解決方案的高可靠性也是極為重要的,本文將重點探討這種成長的主要組成部分之一,亦即:當今以及下一代汽車中LED照明使用率的快速提高。