5G與AI加持 無人機物流運輸不再遙不可及 (2023.08.20)

一年一度的美國國際無人系統協會的Xponential年會，有許多令人印象深刻的 技術及產品進展，而業界及大眾最關心的，美國聯邦航空總署（FAA）對於開 放無人機操作相關規則，以及對於「先進空中移動」下一步的規劃等議題，也 都在本次展會引起熱烈討論。…

5G 與飛航：探討資安與技術升級的配合 (2022.05.26)

本文詳細分析其中的風險及潛在的安全疑慮，並提供建議協助航空業者提升安全和效率。…

5G訊號影響飛安？電磁訊號模擬有解方！ (2022.02.21)

美國聯邦航空局近期宣布了一項裁決，飛行員在新的5G訊號可能干擾雷達高度計系統的情況下，因此禁止使用自動降落系統。…

降低鋰電池飛安風險 UL推新標準提供第三方安全認證 (2021.04.26)

UL近期宣布一項與鋰電池飛航安全相關的新認證服務。該認證以近期出爐的ANSI/CAN/UL 5800標準為基礎，針對存放鋰電池而設計的航空用防火保護產品(in-flight battery fire containment products…

UL:5G應用起飛 安全標準存在必要性 (2019.07.16)

行動通訊技術約以10年為一個演進週期，5G的正式名稱為「IMT-2020」，顧名思義5G可望在2020年正式問世。在台灣，國家通訊傳播委員會(NCC)也於日前公布5G釋照時程，意味台灣5G也朝2020年商用時程邁進。 5G商轉的意義，不只代…

台達登台永續創新論壇 分享低碳交通科技 (2018.12.10)

台達積極參與COP 24波蘭聯合國氣候會議，繼5日於聯合國談判區內主辦周邊會議，9日更由資深副總裁暨資通訊基礎設施事業群總經理鄭安代表，參與COP大會關聯活動－永續創新論壇 (Sustainable Innovation Forum, SI…

如何將數位分身應用於物聯網策略 (2017.12.19)

數位分身可降低營運成本，延長設備及資產的壽命。這是指真實世界中某個實體或系統的數位表徵。未來三到五年將以物聯網使用數位分身最被看好。…

NEC人臉辨識系統於美國國際機場進行測試 (2017.07.31)

NEC集團子公司NEC美國日前宣佈，與美國海關暨邊境保護局（CBP）攜手合作，於華盛頓杜勒斯國際機場（Washington Dulles International Airport）進行NEC人臉辨識系統的測試。自2017年6月上旬起，於阿…

ADI推出MEMS陀螺儀 改善直昇機的飛航安全 (2010.06.28)

亞德諾（ADI）日前提供其高性能的iMEMS陀螺儀技術給位於北達科他州法哥市的Appareo Systems公司用於開發全新航空器飛航安全與訓練工具上。Appareo Systems公司以專門製作輕量化飛行資料記錄器以及曾經獲獎的三維飛航分…

重新思考無線電波資源 (2006.04.01)

在數位化應用後的無線電頻道，照理可以較容易地解決頻道不足與干擾的問題。事實上，問題並非那麼單純，隨著科技的發展，業者越來越需要在無線電傳輸方面尋求更多創新發展的機會，特別是政府所掌握限制的無線電頻道，很多都無法有效的利用，而目前免執照的頻道帶（ISM─11GHz以下給工業、科學及醫療上使用的部份)，早已擁擠不堪。…

無線電波資源新思維 (2006.02.27)

在數位化應用後的無線電頻道，照理可以較容易地解決頻道不足與干擾的問題。事實上，問題並非那麼單純，隨著科技的發展，業者越來越需要在無線電傳輸方面尋求更多創新發展的機會，特別是政府所掌握限制的無線電頻道，很多都無法有效的利用，而目前免執照的頻道…

航空無線上網 (2003.09.25)

航空無線通訊是現今航空服務的新趨勢，各國航空公司紛紛展開航空無線通訊的建置計畫，其中由波音航空公司所主導的波音連線計畫更是備受矚目，扮演著航空通訊發展的先驅。本文將以波音連線計畫為主體，帶您一窺航空無線通訊的願景！…