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搜尋「電源線」,共 348

半導體產業必須重新定義「效能」:不再僅以每秒浮點運算次數(FLOPS)比較,而以每瓦特浮點運算(FLOPS/W)為核心指標。本文將從製程微縮、先進封裝、架構革新三個維度,深入剖析xPU的節能技術路線。

比利時鋼鐵廠ArcelorMittal,與三菱重工(MHI),以及氣候科技公司D-CRBN合作,正在測試一項全球首創的技術:利用電漿反應器將捕捉到的二氧化碳轉化為一氧化碳,供鋼鐵和化學產業使用,為鋼鐵業脫碳帶來希望。 鋼鐵業是重工業中二氧化

貿澤電子(Mouser Electronics)為Toshiba原廠授權代理商,貿澤備有超過7,000種Toshiba產品可供訂購,包括超過3,000種的庫存,提供最多樣化、最新的Toshiba元件產品組合,幫助買家和工程師開發滿足市場需求

隨著大數據、人工智慧,特別是生成式AI的快速發展,數據需求呈現爆炸式增長。高速數位訊號作為數據傳輸的重要載體,將承擔起更大的責任和挑戰。新興技術例如5G到6G通訊、車聯網、智能城市等,都需要高速數位訊號的支持。而產業對節能的要求,使得高速數位訊號的傳輸也必須要兼顧效率與安全。 這場研討會將聚焦高速數位訊號的重要性,從應用到認證測試等關鍵技術細節。

Toshiba推出由八款小型高壓電子保險絲(eFuse IC)組成的TCKE9系列,支援多重電源線保護功能。前兩款產品「TCKE903NL」和「TCKE905ANA」即日起開始出貨,其他產品陸續跟進。 TCKE9系列產品具有電流限制和電壓箝

材料製造商科思創近期宣佈推出Desmopan FR阻燃級熱塑性聚氨酯(TPU)系列,專為高性能阻燃線纜應用打造,既符合嚴格法規,又能擴大公司的TPU產品線,尤其適用於如汽車充電線纜、消費電子電源線等有高標準防火等級的領域。 科思創推出Des

電源線輕輕一拉,就會自動捲收:透過e-tract 2.0自動收納系統igus,希望讓電動車車主使用壁掛箱充電時更便捷。由於具有兩個導輪的巧妙設計,可在有限的安裝空間內延伸電纜長度。 許多電動車車主在車輛充電完畢時,不得不手動捲起電源線。但人

為了促進混合動力電動車(HEV)與電動車(EV)的電池管理系統配電效能,支援更高電壓、電流、效率和可靠性的需求,相對地提高了系統設計挑戰。本文探討接觸器中新興的技術,同時斷開保險絲驅動器的連接,藉此使得電池管理系統(BMS)更加智慧,安全且更有效率。

艾邁斯歐司朗宣布,與馬來西亞汽車LED解決方案供應商統明亮光電科技合作,將把艾邁斯歐司朗的開放系統協定(OSP)整合到統明亮光電科技,專為汽車內部氛圍照明開發設計的下一代智慧RGB LED產品。 艾邁斯歐司朗在2023年推出的OSP是一項開

如今氫能發展雖然已是各國顯學,但在處理和運輸上如何確保安全也很重要。工研院今(25)日發表投入研發的「氫氣計量與洩漏監測技術」,則利用最新的氫致變色薄膜,結合人工智慧(AI)影像辨識及精準數據分析,強調即使微量的氫氣飄過都能補捉得到,進而打

傳統的運算放大器電路EMI/RFI 解決方案,是使用靠近輸入端的低通濾波器 (LPF)防止它們進入運算輸入級,如下圖。 而精密儀表放大器(INA)或差動放大器由於對直流偏移誤差特別敏感,存在共模(CM) EMI/RFI,對 EMI/RFI

防護灰塵粒子與潮濕變得越來越重要,藉由 DG11 與 DG12 型號產品以及搭配的 V-Lock 電源線,碩特推出了也能滿足非常高要求的 IP54 設備連結解決方案。 碩特的 DG11 與 DG12 產品已經升級為相容 IEC 60320