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搜尋「電流控制」,共 459

隨著AI工作負載持續加速,邁向AI工廠的轉型正推動機架級功率密度達到前所未有的水準。為了因應此變革,NVIDIA MGX開放式模組化架構發揮著核心作用,透過加速系統設計與提升可擴展性,協助下一代AI基礎設施快速部署。作為MGX生態系統的重要

隨著電動汽車設計朝向高壓化的發展,保護車內各項設備的需求也日益增加。因此,採用更快速、更可靠的方法來提供保護顯得尤為重要。常見的保護元件包括保險絲、繼電器和接觸器,而E-FUSE電子式保護裝置也是一個很好的配件。 相信大家都已經知道,在電動

台達(15)日宣布參與開放運算計劃全球峰會(OCP Global Summit 2025),展示專為AI資料中心設計的先進電源、散熱及網通方案,包括新一代支援800 VDC與 ±400 VDC架構的高壓直流完整供電方案,適用於高密度、兆瓦級

電動車充電需求的不斷提升,而電源管理晶片在整個系統中承擔著能量轉換、監控保護以及智能調度等多重功能,是保證充電安全、高效與智能化的關鍵組件。

台達於位在台南科學園區的台南二廠正式啟用全台首座百萬瓦(MW)級水電解製氫與氫燃料電池測試平台—「台達淨零科學實驗室」,揭示台達在氫能技術研發上的重大里程碑。本實驗室具備多元測試環境,涵蓋製氫及燃料電池技術於零部件及系統的測試驗證,並與眾多

電源管理技術的發展,為實現電力節流提供了有效途徑。透過智慧化的電源管理系統,可以優化電力分配、提高能源利用效率、延長電池續航力,並降低能源成本。

鍺的環保回收值得關注,特別是從電子廢棄物中回收鍺,提高回收率並降低成本,減少資源浪費降低環境負荷。此外,鍺近來在半導體先進製程中扮演要角,無疑也是一個值得重視和推進的方向。

奈米片技術在推動摩爾定律的進一步發展中扮演著關鍵角色。 儘管面臨圖案化與蝕刻、熱處理、材料選擇和短通道效應等挑戰, 然而,透過先進的技術和創新,這些挑戰正在逐步被克服。

文:本次要介紹的產品,是來自德州儀器(TI)一款業界首創的650V三相智慧功率模組(Intelligent Power Module;IPM)-「DRV7308」,適用於250W馬達驅動器應用。

為了促進混合動力電動車(HEV)與電動車(EV)的電池管理系統配電效能,支援更高電壓、電流、效率和可靠性的需求,相對地提高了系統設計挑戰。本文探討接觸器中新興的技術,同時斷開保險絲驅動器的連接,藉此使得電池管理系統(BMS)更加智慧,安全且更有效率。

本文說明如何使編碼器的解析度、精度和可重複性規格,與馬達和機器人系統規格相互匹配,以及設備健康監測、邊緣智慧、穩定可靠的檢測和高速連接如何支援未來的編碼器設計....

全球知名嵌入式電腦解決方案專業製造廠廣積科技推出搭載Intel Core™ i3 N系列(Alder Lake-D)處理器的IB838低功耗3.5吋單板電腦主機板。結合強大的運算效能與先進的功能,IB838能充分滿足各行業的多樣

因應各類電力電子或通訊產業及能源系統用戶的設備需求,明緯推出新一代機架式(Rack-mounted)電源供應器NCP-3200系列。該系列提供低壓符合SELV的直流24VDC/ 48VDC與高壓直流 380VDC等三種輸出電壓機型。 其中2