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搜尋「電池系統」,共 262

自主移動機器人(AMR)正快速導入半導體廠、AI資料中心、智慧工廠、物流倉儲、醫療配送及服務型機器人等場域。格斯科技於「2026台北國際自動化工業大展」暨「台灣機器人與智慧自動化展」展會期間,提出Co-Fusion智慧融合方案,說明如何依據

東元電機澳洲子公司(TAC)、盛達電業公司旗下盛齊綠能,以及東電綠能公司今(22)日共同宣布策略合作,將推動澳洲維多利亞州Seaspray太陽能暨儲能(Solar+BESS)專案,並將啟動第二批(Tranche 2)能源投資組合。此不僅展現

地質研究機構Geologic Dome於尼泊爾首都加德滿都正式提交一項前瞻的技術研究計畫,預計將一款由中國製造、美國技術支持的最新型雙足人形機器人,送往聖母峰(Mount Everest)極端環境進行實地測試。這項計畫若獲得尼泊爾政府批准,

中國計劃在廣西防城港的中越邊境口岸部署由優必選(UBTech Robotics)開發的Walker S2人形機器人。這項價值約2.64億元人民幣(約3700萬美元)的合約,利用工業級人形機器人支援繁重口岸的巡邏、檢查與物流工作。 技術規格上

基於人型機器人發展到了2026年料將迎來商用化的關鍵,出貨量將突破5萬台,年增700%以上,作為「能量補給」的電池更加受重視。根據TrendForce預估,人型機器人對固態電池的需求有望於2035年超過74GWh,較2026年成長千倍以上。

根據最新發布的「2026年AI驅動電池技術市場報告」,全球人工智慧電池技術正進入高速成長期。預計市場規模將從2025年的35.8億美元,於2030年翻倍成長至83.8億美元。在2026年至2030年間,該領域的年複合成長率(CAGR)高達1

在臺灣與亞洲主要汽車與商用車市場,車用電子系統持續朝向高密度整合與模組化發展。工程師除了必須在有限空間內導入更多 ECU、感測器與電力模組,此外,也承受來自整車廠與 Tier 1 對於組裝效率與成本控管的雙重壓力。針對此一產業趨勢,Mole

法國太陽能板清潔公司Objectif Drone近日發表一款新型7公斤級的雙刷機器人「Rony」。這款輕巧的機器人專為太陽能停車棚(PV carpark canopies)及中小型發電裝置設計,移動速度可達5公里/小時,為維護服務商提供了一

美國休士頓大學近期在碳捕捉技術上取得兩項重大突破,有望大幅降低發電廠與工業的應用成本。 第一項「無膜電化學」技術,以特製的氣體擴散電極取代傳統昂貴且易故障的薄膜,成功將碳捕捉成本降至每噸70美元,去除效率超過90%,利於以更低廉的模組改造現

在電動汽車(EV)技術快速演進的過程中,如何高效、安全地將高壓電池電源轉換為安全特低電壓(SELV)成為電源網路(PDN)設計的核心挑戰。現今主流的電動車多採用 400V 或 800V 高壓電池系統,而將其轉換為 SELV 所需的高壓至低壓

在全球面臨氣候變遷挑戰與碳中和壓力之際,各國無不加速推動再生能源發展與能源轉型。其中,氫能源因其具備高能量密度、零碳排放與多元應用潛力,被視為未來潔淨能源的關鍵選項之一。

面對人型機器人續航力疑慮,中國大陸的優必選科技公司近日發表全球首創人形機器人「Walker S2」,則搭載「熱插拔自主換電系統」,已能在不必人工干預或關機斷電的情況下,於3分鐘內快速完成自主換電,得以實現機器人在工廠24/7不間斷作業時的安

受到中颱丹娜絲重創全台近2,500支電線桿,遠超過2015年強颱蘇迪勒創下的近千支斷桿紀錄。工研院也以科技實際應援,在災情期間緊急調度「E-CUBE」移動式光儲系統;並攜手新創公司氫豐馳援氫燃料電池,提供災區民生、醫療、基地台等緊急用電。同

高密度電源模組與 48V 供電網路賦能中階車型解鎖豪華車功能 隨著汽車電氣化浪潮加速,專注於電源管理與配電的宏發電聲與Vicor 攜手打造創新主動懸架電源系統,將過往專屬於豪華車型的懸吊科技,成功拓展至中階車款,為汽車產業樹立嶄新標竿。 這