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搜尋「輔助駕駛系統」,共 45

根據TrendForce最新調查,2025年各大雲端服務供應商(CSP))持續購買GPU、自研ASIC建置算力需求,帶動AI相關晶片設計業者成長,當年度全球前10大無晶圓IC(Fabless IC)設計公司合計營收逾3,594億美元,年增4

台灣倉儲物流業對外須面對各國不確定的稅率衝擊,增加供應鏈的風險管理難度;對內還有節能永續及缺工挑戰,勢必要引進國內外ICT廠商提供的智慧物流方案,才有機會能真正實現「物盡其用,貨暢其流」願景。

就人工智慧(AI)裝置的硬體來看,關鍵的零組件共有四大塊,分別是邏輯運算、記憶體、PCB板、以及散熱元件。他們扮演著建構穩定運算處理的要角,更是使用者體驗能否優化的重要輔助。

耐能宣佈發佈 KL730 晶片。整合了車規級 NPU 和影像訊號處理器 (ISP),並將安全而低耗能的 AI 能力賦能到邊緣伺服器、智慧家居及汽車輔助駕駛系統等各類應用場景中。 KL730 作為耐能最新款晶片,從設計之初就以實現 AI 功能

深化車聯網領域,打造一站式服務,威潤技科將於5月9日至12日參加德國慕尼黑運輸物流展覽( Transport Logistic ),展示一系列適用於運輸領域的車載與資產衛星定位監控器及車載智慧攝影機外,更推出一系列車載AI電腦,是一全面提升

台達今(13)日於「台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)」中,以「台達智慧充電站」為主題,透過應用情境方式展出創新節能的智慧移動相關產品與解決方案,涵蓋電動車動力與電控方案、微電網概念的電動車充電基礎設施等最新

正值全球半導體市場短缺之際,卻也正是半導體產業的全新機會點。 隨著新應用持續出現,預料半導體的市場需求也將居高不下。 全球測試大廠也持續針對半導體測試,推出了相應的解決方案。

根據TrendForce表示,第四季各家MLCC供應商訂單出貨比(Book-to-Bill Ratio)呈現下滑,不僅消費性產品需求走緩,ODM廠持續受到晶片短缺、長短料與中國限電等問題影響,削弱客戶拉貨動能。反觀第三季起至今,汽車市場仍維

現正在台北南港二館展示台灣電動車產業鏈完整實力的首屆「台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)」中,全球電源暨能源管理領導廠商台達也以「互聯生智園區」為主題,透過應用情境方式展出創新節能的智慧移動相關產品與解決方案

高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)今天發布了一款符合汽車標準的電容式感測器,該感測器可提高道路車輛輔助駕駛系統的安全性。相較於傳統在轉向軸上使用扭矩感測器的作法,新型AS8579在方向盤上進行離手偵測,更可靠且成本更低。

ROHM半導體與台灣偉詮電子,及系統方案商勇昇科技共同發表了數位電子後視鏡解決方案「ADAS E-Mirror」,該方案是採用ROHM集團LAPIS研發之影像顯示控制器「ML86321」,搭配偉詮電子高效能先進駕駛輔助系統(ADAS)處理器

日前一輛已經發生側翻事故的貨車,卻被一輛行駛於內側的 特斯拉(Tesla Model 3) 給撞上。根據國道警方詢問駕駛者後表示,駕駛者有看到前方貨車發生事故,但煞車已來不及,並聲稱自動輔助駕駛系統僅半開狀態,儘管自動輔助駕駛系統一直在不斷

車輛的安全性與主動控制已成為今日的重點研究課題,隨著人們生活水準及舒適追求的日益增加,安全性的要求已經成為重中之重。而車輛安全性則包括了主動安全性和被動安全性兩大類。車輛主動安全是指事故發生前的安全,即實現事故預防和事故回避,防止事故發生。

感測器在進入AIoT時代後,變得更為重要。在萬物聯網的時代,感測器的使用數量將會比過往更多。再者,性能與應用思維的提升,感測系統的建置也要再次升級。

高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)日前在一個公開的產業研討會中,揭示了該公司鎖定的應用領域,除了通訊、消費性電子以及電腦計算等三大市場是目前最主要營收來源外,更將致力於把目前所擁有的感測器技術,延伸應用在更具未來的醫療、

羅德史瓦茲 (Rohde & Schwarz, R&S) 與汽車產業密切合作,深入了解產業需求後開發出新型汽車雷達回波產生器R&S AREG100A,這是量測專家R&S集毫米波技術領域數十年經驗,因應汽車產業測試需求所設計的量測儀器。 雷達