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搜尋「車輛安全」,共 154

因應現今車輛智慧化與遠端更新(OTA)普及帶來的資安挑戰,交通部已推動車輛安全檢測基準(VSTD)第96、97項,建立車輛網路安全與軟體更新管理的合規要求。DEKRA德凱也宣布取得交通部認可,並由車輛安全審驗中心(VSCC)公告,成為台灣首

在 2026 年東京車用電子展中,視覺 AI 技術再次證明其為提升行車安全的關鍵核心。隨著車輛逐漸轉型為智慧移動終端,如何透過高精度的感知系統來強化先進駕駛輔助系統(ADAS)與自動駕駛的可靠性,已成為產業界關注的焦點。 視覺 AI 的核心

德州儀器(TI)於CES 2026正式發表一系列全新汽車半導體產品與開發資源,旨在大幅提升車輛安全與Level 3自主駕駛能力。核心產品包含具備邊緣AI功能的TDA5高效能運算SoC系列,以及簡化高解析度雷達設計的AWR2188單晶片8x8

因應現今連網汽車與電動車基礎設施,漸漸成為複雜網路攻擊目標的威脅。車用資安軟體商VicOne近日宣布與印度產品工程暨數位轉型領導廠商Sasken Technologies Limited建立策略合作夥伴關係,攜手為全球車廠(OEM)及一階供

年來,全球交通事故頻傳,新聞中屢見因駕駛人分心或疲勞駕駛而引發的悲劇。無論是在高速公路上的追撞意外,還是在市區內的行人撞擊事故,背後常見的肇因之一便是駕駛人注意力不集中。面對這樣的安全挑戰,駕駛員監控系統(Driver Monitoring

電動車充電需求的不斷提升,而電源管理晶片在整個系統中承擔著能量轉換、監控保護以及智能調度等多重功能,是保證充電安全、高效與智能化的關鍵組件。

現階段的汽車照明設計正朝著動態高解析度和高像素數的方向發展,逐步向創新驅動轉變,而不斷優化和提升車用LED的效能與成本效益,已成為新產品開發過程中的核心追求。

美國聯邦通訊委員會(FCC)發布了第二份報告和命令,其中通過了促進智慧交通系統(ITS)從專用短程通訊(DSRC)技術轉向蜂窩車聯網(C-V2X)技術的規則。值得注意的是,該命令獲得了兩黨一致通過。FCC在一份新聞稿中表示,該規定將「加速汽

VicOne與英業達集團共同簽署合作備忘錄(MOU),VicOne將提供漏洞掃描與軟體物料清單(SBOM)管理系統xZETA,為英業達加強車輛智慧座艙系統的網路安全防護,以符合ISO/SAE 21434標準。汽車製造商越來越重視汽車網路資安

恩智浦半導體(NXP Semiconductors)推出全球首款將關鍵電池組系統級別功能整合至單個裝置的電池接線盒IC—MC33777。不同於需要多個離散式零組件、外部致動器(actuator)和運算處理支援的傳統電池組級別監測解決方案,恩

VicOne今(10)日宣布日本商用貨車製造商UD Trucks,已選擇其xNexus次世代車輛安全營運中心(VSOC)平台,以利用情境化攻擊情報,及早提升識別未知風險的洞察力,並且更好符合監管法規要求。 根據國際能源署(IEA)最新發布的

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已確定一項新規定,即到 2029 年 9 月,所有新型乘用車都必須標配自動緊急煞車(AEB)系統。汽車製造商不斷努力為新車型增加功能,AEB是預期中應具備並代表先進技術的功能。

半導體製造商ROHM新型紅外光源技術「VCSELED」確立透過雷射用樹脂光擴散材料將垂直共振腔面射型雷射VCSEL元件密封,該技術有望成為提高汽車駕駛監控系統(DMS)和車艙監控系統(IMS)性能的光源,ROHM目前正進行運用該技術的相關產