搜尋

會員登入

搜尋

導覽

會員
廣告
廣告
類別:
關鍵字:

搜尋「車載資訊系統」,共 24

為了將類比廣播(AM與FM)與支援人工智能和機器學習(AI/ML)的音訊處理功能整合至高度靈活的單晶片解決方案,以因應新一代廣播技術挑戰。恩智浦半導體今(30)日推出新款車載音訊與廣播處理器SAF9800,以簡化車載資訊娛樂系統架構,提供汽

2021年CTIMES汽車電子技術與應用研討會,特別針對5G車聯網通訊系統、電動車車電系統、車輛安全與環境感測技術,三大面向進行探討,解析在5G時代汽車電子的最新技術趨勢與應用發展。

連通性和電子解決方案供應商莫仕(Molex)發布了一項針對電訊公司決策者進行的全球調查結果,其中探討「5G狀態」和它代表的重大轉型機會,以及它對部署進度的影響、目前的交付挑戰和新興的商業前景。整體而言,電訊公司非常樂觀:超過半數的受訪者預期

TrendForce預期,至2024年除了車載資訊娛樂系統仍是車用DRAM消耗的主要應用外,另隨著自駕等級的提升,車用DRAM位元消耗量將占整體DRAM位元消耗量3%以上,其後續潛力不容小覷。 車用DRAM相關應用目前分為四大領域,包含車載

因應5G、AIoT智慧運輸時代來臨,交通部攜手華電聯網今(17)日宣布2021年即為「台灣車聯網車路產業聯盟創始元年」,可望帶領台灣組成智慧城市國家隊(SmartCity Team, S-Team),帶領產業跨足國際市場。藉此5G試驗場域,

車廠在ADAS與車聯網兩大基礎上,發展自動駕駛科技,研發人工智慧與3D圖資定位技術,多國政府也規劃自駕車政策與環境,積極推動自駕車上路。

恩智浦半導體與汽車作業系統阿里巴巴AliOS宣佈正式簽訂策略合作備忘錄(MOU)。雙方將在智慧互聯汽車領域展開技術及商業上的全面合作,加速AliOS汽車作業系統及恩智浦車載資訊娛樂平台和解決方案在汽車製造商的佈署,預計在2020年前實現搭載

在汽車裡面,人類、物件、資料與程序除了可以在自己的生態系統裡無縫地互動,還能透過網際網路和其他汽車,甚至外部雲端進行互動。

博世(Bosch)在2018 CES的展出重點將著重在都市交通、全球聯網製造及智慧住宅與建築上展示創新的解決方案及服務。 聯網城市解決方案:安全、節能、減壓 擺脫停車困擾:博世將展示互聯與自動停車的各種解決方案。博世的社區自動停車系統能使汽

為了幫助設計人員將NFC的易用性引入車載資訊系統中,德州儀器(TI)發佈符合Q100車用要求的動態雙介面NFC轉發器。 RF430CL330H-Q1轉發器可以用頻外(OOB)關聯模型實現簡單安全配對(SSP)。這個模型用於支援 NFC 的智

為工業、汽車和消費市場提供無線和定位模組與晶片的瑞士廠商u-blox宣佈,該公司的SARA-U2 UMTS/HSPA模組系列獲得M2M Evolution雜誌頒發的「年度最佳產品」獎殊榮。此模組是業界尺寸最小的表面黏著UMTS/HSPA蜂巢

車用電腦打從Microsoft在1998年便提出AutoPC,之後每2、3年改版一次,但均未帶來廣大迴響,一直到2007年,隨著車用DVD、汽車導航等的普及,車用電子的資訊娛樂(Infotainment)才受到重視,如Ford提出Ford

今日的汽車正朝向更強的安全性、更多的娛樂性、更容易操作、更強調環保等四大特性發展,而在實現這些全新設計理念的過程中,汽車半導體廠與汽車電子元件廠無疑都發揮著巨大的作用。以車載資訊系統為例,就需要更大功率、更強功能的處理器來達成高畫質視訊品質

連網汽車(Connected Car)在順勢成長下潛力驚人, 全球汽車大廠為搶得先機,暗中角力,可謂各擅勝場, 通往未來世界的汽車大戰早已在無聲無息的煙硝中開打。

為打造一個無縫隙的車內通訊環境,多家國際知名手機與汽車大廠共同成立汽車連線聯盟(Car Connectivity Consortium,CCC聯盟),讓智慧手機、平板電腦等各式行動裝置能透過統一的連結標準MirrorLink™,

u-blox於昨(13)日宣佈,已擴展其LISA無線模組系列產品組合,新增加LISA-H100(針對美國市場)和LISA-H110 (針對歐洲和亞洲市場)兩個成員。這兩款UMTS/HSDPA數據模組,是專為僅需要數據而非完整3G頻寬的車載資

安勤科技(Avalue)近日宣布,推出新款3.5吋單版電腦產品ECM-PNV,其採用最新Intel Atom E620/640/660/680系列處理器。 Intel最新發表的Atom處理器E6xx系列,是款以Atom處理器為基礎的系統單晶