為中壓汽車架構選擇48伏特連接器須知 (2026.05.20)
由於車載系統因法規與電子需求轉向48V中電壓架構，本文探討48伏特降本減重的優勢、連接器選型策略、防電弧安全機制，以及解決方案。…
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GE Aerospace第四代SiC MOSFET瞄準AI資料中心與高功率工業應用 (2025.11.13)
面對高速成長的人工智能資料中心、電動車、航空航太與高功率工業應用帶來的能源挑戰，GE Aerospace公司近日展示第四代碳化矽（SiC）MOSFET功率元件，成為推動新一波能源效率提升的重要技術里程碑。本次展示於紐約州的GE研究中心完成，…
業界領先的低鉗位元電壓TPSMB-L 系列汽車 TVS 二極體 (2025.02.18)
Littelfuse公司日前宣佈推出TPSMB-L系列汽車 TVS 二極體，該產品專為 800 V 電動汽車 (EVs) 中的電池管理系統 (BMS) 而創新設計，具有業界領先的超低箝位元電壓 (Vcl)，可為模擬前端 (AFE) 和電池管…
時機大好？ 中國電動車巨頭進軍人形機器人市場 (2025.02.16)
中國央視春晚電視的人形機器人表演，激起了市場對於中國人型機器人發展的關注。這些由宇樹科技製造的機器人並非表演專用，相反它們的開發目的是通用型，目前已在中國的電動汽車產業中投入使用。 春晚表演的機器人，由宇樹科技與比亞迪和XPeng等電動汽車…
三星電子發表搭載AI混合冷卻技術的全新冰箱 CES 2025首秀 (2024.12.19)
三星電子將在CES 2025推出搭載AI混合冷卻技術的全新冰箱，並準備於今年進軍全球市場。這些新型冰箱導入了AI混合冷卻技術，將人工智慧與創新冷卻方法相結合，以滿足現代家庭的多元需求。 三星電子指出，AI混合冷卻技術將高效壓縮機與Pelti…
緯湃採用英飛凌CoolGaN電晶體打造高功率密度DC-DC轉換器 (2024.09.03)
在電動汽車和混合動力汽車中，少不了用於連接高電壓電池和低電壓輔助電路的DC-DC轉換器，而它對於開發更多具有低壓功能的經濟節能車型也很重要。由TechInsights的資料顯示，2023年全球汽車DC-DC轉換器的市場規模為40億美元，預計…
車用半導體持續革新 開啟智慧出行新起點 (2024.08.27)
在眾多應用場景中，智慧座艙和自動駕駛的市場成長速度最快。 未來，車用半導體市場不僅會在技術創新和成本控制上取得突破， 還將成為推動汽車工業變革的重要力量。…
2027年全球車用半導體市場營收將突破85億美元 (2024.05.31)
根據IDC(國際數據資訊) 「全球車用半導體生態系與供應鏈」研究，隨著汽車產業向數位化和智慧化邁進，全球車用半導體市場正在經歷前所未有的成長。IDC預測，隨著高級駕駛輔助系統（ADAS）、電動車（EV）以及車聯網（IoV）的普及，對高性能運…
電源模組在過渡到48V 區域架構提供決定性優勢 (2024.02.06)
xEV應用的48V電源架構、zonal架構、模組化方法、以及48V電源架構的電氣化挑戰。…
拋離傳統驅動概念 加速下一代EV車的開發 (2023.12.26)
電動車越來越多地採用E軸三合一裝置，將馬達、逆變器和齒輪整合在一起，以實現車輛更小、更輕、成本更低，同時提高車輛性能。因此愈來愈多的汽車業者，開發出了基於X-in-1單元的多功能平台，並大量的應用於多款車型。…
剖析軟體定義汽車電氣化架構 威健攜手NXP共提解方 (2023.10.22)
軟體定義汽車（SDV）已成為新一代汽車電子系統設計的產業共識，無論是純電動車，或者具備先進駕駛輔助系統的混合動力汽車，都將採行軟體優先的設計架構，未來車用電子開發模式與思維也將大不同。對此，電子元件代理商威健實業，與恩智浦半導體（NXP S…
固定比率轉換器在大功率供電系統的用武之地 (2023.07.20)
固定比率轉換器通常是最大限度減少遠程傳輸電流的最佳途徑，以提高電源效率。因應不同市場有極大的電力需求，電源系統工程師應當把固定比率轉換器作為實現高效能供電網路重要的高靈活途徑。…
Diodes新款碳化矽MOSFET符合車規 可提升車用子系統效率 (2023.07.19)
Diodes公司推出兩款符合汽車規格的碳化矽 (SiC) MOSFET—DMWSH120H90SM4Q和DMWSH120H28SM4Q，進一步強化寬能隙 (Wide-Bandgap) 產品陣容。此系列N通道MOSFET產品可滿足市場對SiC…
投身車電領域的入門課：IGBT和SiC功率模組 (2023.05.19)
隨著2021年全球政府激勵政策和需求上升，正推動亞太、北美和歐洲地區的電動車市場穩步擴大。作為電能轉換的關鍵核心，IGBT和SiC模組極具市場潛力。…
Microchip推出碳化矽E-Fuse示範器 提高設備保護可靠性 (2023.05.10)
電池電動汽車（BEV）和混合動力汽車（HEV）的高壓電氣子系統需要具備一種保護機制，在超載情況下保護高壓配電和負載。 為了向BEV和HEV設計人員提供更快、更可靠的高壓電路保護解決方案，Microchip Technology Inc.今日…
ROHM推出隔離型DC/DC轉換器 助力xEV應用實現小型化 (2022.12.14)
ROHM推出二款隔離型返馳式DC/DC轉換器「BD7F105EFJ-C」和「BD7F205EFJ-C」，非常適用於xEV（電動車）的主驅逆變器、車載充電器、電動壓縮機以及PTC加熱器等配備閘極驅動器的驅動電源。 近年來，為了實現社會的永續發…
英飛凌在匈牙利設新廠 擴充大功率半導體模組產能 (2022.10.17)
為了加速推進電動車和綠色能源轉型，英飛凌科技於匈牙利采格萊德設立新廠，用於大功率半導體模組的組裝和測試。此外，英飛凌進一步擴大了投資，提高大功率半導體模組的產能，廣泛用於風力發電機、太陽能模組以及高能效馬達驅動等應用，推動綠色能源的發展。 …
博世再加碼30億歐元投資晶片 強化自身半導體業務發展 (2022.07.14)
放眼近年來從汽車到電動自行車、家電到穿戴式裝置，半導體不僅已是所有電子系統不可或缺的一部分，更驅動著現代科技世界的發展。博世（Bosch）除了因為早期便意識到半導體的日益重要性，加碼投資數十億歐元強化自身半導體業務發展。如今，更看好微電子將…
英飛凌推出全新電池管理IC系列 提高測量精度與電池壽命 (2022.05.12)
英飛凌科技股份有限公司宣佈推出全新電池管理IC產品系列，為電池監控和均衡提供經過優化的解決方案。 新電池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個型號，可實現更高的測量精度與卓越的應用強固性，為電池模組、無模組電池技術（CT…
Vicor在底特律國際汽車設計展 呈現高功率密度汽車解決方案 (2022.03.31)
Vicor 將在 2022 年 4 月 5～7 日於底特律舉行的國際汽車設計工程展 (WCX) 上首次推出三種為 xEV 供電的全新方案。經過驗證的 Vicor 解決方案採用高密度電源模組和全新的供電架構，可將功耗銳降 50%。 Vicor…