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搜尋「汽車設計」,共 185

隨著電動汽車設計朝向高壓化的發展,保護車內各項設備的需求也日益增加。因此,採用更快速、更可靠的方法來提供保護顯得尤為重要。常見的保護元件包括保險絲、繼電器和接觸器,而E-FUSE電子式保護裝置也是一個很好的配件。 相信大家都已經知道,在電動

目前,科技導向的購車族已將座艙技術和音響體驗列為購買決策的核心考量因素。事實上,許多消費者願意為獲得更好的座艙連接功能體驗而更換汽車品牌。此外,近期一項調查顯示,汽車正逐漸成為真正的「第三空間」——即除家庭和工作場所之外的私人休憩之所。半數

材料供應商科思創與透明塑膠車窗生產商恩高光學宣佈簽署戰略合作備忘錄,雙方將在電動汽車和飛行車透明材料應用領域展開深度合作,共同推動透明工程塑料在交通運輸產業的創新應用。 科思創工程塑料事業部全球總裁王麗在簽約儀式上表示:「隨著電動汽車和未來

電子紙技術的發展正引領汽車產業邁向全新境界。例如元太科技(E Ink)與BMW合作,推出了多款可變色車輛,展示了電子紙在汽車領域的創新應用。 早在2022年1月,BMW就在CES展上展示了iX Flow概念車,利用電泳技術,車身顏色可在黑色

以使用者為中心的設計成為現今產業重視的課題,貿澤電子(Mouser Electronics)推出其Empowering Innovation Together(EIT)技術系列中的最新一期,一探適用於日常生活裝置和工業應用的人機介面(HMI

迎接數位轉型時代,博世集團既立足於程式設計的主場優勢,並積極拓展其軟體和服務業務,期望在2030年前軟體相關營收可達數十億歐元。近日博世集團執行長Stefan Hartung博士也在德國雷寧根(Renningen, Germany)舉辦的2

隨著汽車技術採用的電子元件數量不斷增加,設計人員開始轉向Zonal架構提升各個子系統最大效率,同時能更輕鬆地管理全車的軟硬體堆疊。貿澤電子(Mouser Electronics)推出其Empowering Innovation Togeth

車廠從內燃機向純電動汽車轉型的過程中所面臨的一大挑戰,就是如何找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。對於實現高效的電磁干擾濾波,軟開關拓撲的高開關頻率至關重要。

隨著汽車行業朝向48V區域架構發展,電源系統設計工程師正在尋找具有先進功率密度、重量和可擴充性的新型高壓電源轉換解決方案。 Vicor將於4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設計工程展(WCX)上發表五場演講,介紹其使用新型高

車科技的演進又要邁入新的篇章,一種以軟體控制為核心的汽車電子系統架構-「軟體定義汽車(Software Defined Vehicle;SDV)」,正被逐步導入新的汽車之中,而它的目標始終一致,就是要為駕駛與乘客帶來更上一層的安全性與乘坐體驗。

以人為本的汽車設計加大多通道 LED 驅動器的需求,Diodes公司推出一款符合汽車規格的新型線性 LED 驅動器,讓使用者能獨立控制三個通道的亮度和色彩。這些驅動器能針對不同路況同時啟用動態方向燈和車頭格柵燈,以及有效提高安全等級,並且能

因應當前汽車產業正透過永續移動解決方案和先進技術,加速產品的上市進程,而成為差異化競爭的有利因素。達梭系統(Dassault Systemes)與BMW集團日前也宣佈,基於長期建立的策略合作夥伴關係,雙方將以達梭系統3DEXPERIENCE

Microchip推出MCP998x系列10款車規等級遠端溫度感測器。MCP998x系列為最大的車規等級多通道溫度感測器產品組合之一,可在較寬的工作溫度範圍內實現 1°C 的精度,該元件系列其中有5款感測器具備無法被軟體覆蓋或惡意禁用的關機

工研院今(18)日舉辦「2024 CES展會直擊-生成式AI賦能科技創新研討會」,帶回展會第一手現場情報及洞見。其中依工研院團隊觀察指出,今年CES以個人運算裝置革新、未來創新移動載具與使用體驗新模式、全方位提升健身及身心健康生活、落實永續

全球最大的消費技術產業盛會CES(International Consumer Electronics Show)2024展現科技產業風向,工研院今(18)日舉辦「2024 CES展會直擊-生成式AI賦能科技創新研討會」,協助產業掌握國際科

恩智浦半導體(NXP Semiconductors)日前在台北舉行2023恩智浦創新技術論壇,共吸引了超過900位的產業人士與會。NXP全球銷售執行副總裁Ron Martino也親自來台發表主題演講,並與媒體分享NXP對半導體產業趨勢的觀察