搜尋

會員登入

搜尋

導覽

會員
廣告
廣告
類別:
關鍵字:

搜尋「汽車網路安全」,共 30

回顧2025年以來,雖然因為歐、美禁燃令縮手,導致部分車輛與工業用馬達銷售狀況不如預期;後續又有地緣政治衝突、稀土管制等挑戰不斷。但到了2026年,則可望隨著機器人、無人機等電動載具崛起,而迎來轉機。

以數位資訊為核心的AI應用正在重塑各行各業,就連傳統汽車產業也逐漸從封閉走向開放式的生態系,陸續加入自動駕駛輔助系統(ADAS)、智慧座艙、車聯網等新興應用,然而開放環境也肇生了資訊安全的疑慮。對此,車用資安軟體廠商VicOne,也因應汽車

基於現今全球連網汽車普及,造成汽車生態系統複雜度及漏洞大幅增加。VicOne和汽車安全研究集團(ASRG)今(12)日則在慕尼黑BMW世界舉行的Auto-ISAC歐洲網路安全峰會上,宣布雙方將緊密合作結合並優化CVE資料庫,以提供涵蓋最全面

隨著汽車網路威脅不斷演變,提升汽車網路安全的需求,全球車用資安廠商VicOne與致伸科技(Primax)簽署合作備忘錄(MOU),VicOne將提供漏洞掃描與軟體物料清單(SBOM)管理系統,為致伸加強QCS6490車聯網閘道平台的網路安全

VicOne今(4)日宣布和越南Vingroup JSC旗下子公司VinCSS,簽署智慧車輛網路安全服務的合作備忘錄(MOU)。未來VicOne將利用VicOne xZETA的漏洞掃描與軟體物料清單(SBOM)管理工具,來協助VinCSS提

全球車用資安領導廠商VicOne今(26)日宣布將在日本東京正式設立總部,並任命Mahendra Negi擔任董事長,目前全球營運據點已涵括日本、台灣、德國、美國、韓國與印度,將發揮就近整合全球汽車製造與創新中樞的優勢。 VicOne執行長

全球車用資安領導廠商VicOne今(19)日宣布與亞旭電腦(Askey)合作,已在其聯網汽車裝置開發流程中導入漏洞掃描與軟體物料清單(SBOM)的雲端安全管理工具,並結合車載單元(OBU)、路側系統(RSU)及雲端式先進技術來打造智慧運輸,

趨勢科技子公司VicOne日前獲得DEKRA德凱ASPICE CL2級認證證書。在車用嵌入式軟體開發與管理層面得到全球測試檢驗認證機構DEKRA德凱的認可,證明車用資安防護的專業水準。 Automotive SPICE已成為全球公認評估車用

友通資訊近年跨足電動車(EV)市場,將於即將開展的Embedded World 2023活動中,攜手趨勢科技的子公司、汽車網路安全專家VicOne,對外展示車載軟體安全應用服務相關技術,為智慧城市帶來更全面的網路安全防護。 今年友通為了展示

聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)新頒佈的UN R155法規旨在解決智慧聯網汽車日益受到關注的網路安全問題。這項法規自2022年7月開始生效,要求車廠在其產品和流程中採用安全設計(security-by-design)方法。 如要將新車銷售

微控制器的市場腳步,往往牽動著敏感的科技產業發展脈絡。隨著需求提升,客戶開始考慮採用高階製程的微控制器產品。而對於低功耗、高效能、高安全性的微控制器需求也持續攀升。

隨著汽車和家用電器等電子系統製造商朝著自動化和終端應用連網的趨勢發展,提高了對於功能安全和網路安全保護相關業界標準的需求,以確保產品安全可靠地運作。為了向製造商提供符合ISO 26262功能安全和ISO/SAE 21434網路安全工程標準的

伴隨著技術發展,汽車產業正從機電化,升級到電子化,接著再進化至軟體化、智慧化。而在軟體定義汽車的新世代,不僅可以減少硬體設計的複雜度,同時還可以實現更高性能(像是 AI 運算、V2X 等)、更高成本效益、持續更新(OTA 即時更新),以及更

ADI宣佈其無線電池管理系統(wBMS)已通過最高標準的汽車網路安全工程及管理認證。ISO/SAE 21434是針對汽車整個生命週期的網路安全風險管理新標準,涵蓋汽車電氣電子系統從概念到產品開發及生產、營運、維護和報廢等全生命週期過程。此次

有鑑於網際網路帶來的汽車安全威脅日益增長,未來的車用微控制器(MCU)和系統晶片(SoC)產品將須滿足包括ISO/SAE 21434(道路車輛網路安全工程國際標準)要求在內的網路安全市場需求。瑞薩電子宣布致力於開發符合ISO/SAE 214

互聯汽車可以支援新服務和提高道路安全,帶來新體驗,但卻也出現新的網路安全挑戰。網路安全措施必然是汽車整體設計的核心,符合新的ISO/SAE 21434汽車安全標準,加速從隱性安全到設計安全的轉變是必要的。