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搜尋「模擬前端」,共 23

隨著電動車持續發展,300英里成為標準,續航里程焦慮開始消散。 各國已制定不同的電動車標準,以因應不同的需求和應用。 透過實驗室模擬,才是驗證電動車和充電樁互通性的最佳方法。

鋰離子電池因其體積和重量的高能量密度、低自放電、低維護成本,並且能夠承受數千次充放電循環而被廣泛應用於電動車。電池約佔電動車總成本的3到4成。典型的800 V鋰離子電池系統大約由200個單獨的電池單元串聯而成,在長達數年的生命週期中,在任何

汽車OEM廠商需要分析並確定哪種電池結構適合自家的生產模式,同時保持系統價格競爭力。至於充電速度更快會帶來巨大的競爭優勢,而利用高壓電池管理架構可以降低部件成本。

Holtek推出專門為鋰電池保護而設計的模擬前端IC HT7Q1520。HT7Q1520廣泛應用於手持電動工具和掌上型真空吸塵器等產品,是一款高壓模擬前端IC,適用於3~8節可充電鋰電池保護。 HT7Q1520由一個累加的電池電壓監測器和一

全球高性能感測器解決方案供應商奧地利微電子公司(ams AG)推出具備雙線PSI5介面的AS5172A/B磁性位置感測器,可實現精確旋轉位置測量資料的快速及安全傳輸。 新的AS5172A和AS5172B系統單晶片(SoC)是360度非接觸式

使用技術管理護理正在改變這一行業。成功的關鍵是將醫療設備從醫院轉移到病人的家中。

無線外部週邊和無線複雜生物感測器解決方案開發商HMicro與意法半導體(STMicroelectronics,ST)合作發表首個臨床級一次性智慧感測貼片和生物感測器單晶片解決方案。新產品HC1100瞄準每年使用量高達50億個的有線穿戴式感測

Maxim推出超小尺寸hSensor平臺,幫助快速且方便地驗證下一代健康、保健及高端健身穿戴式產品解決方案。用感測器建構客製化電路板是一項非常複雜的工作,因為工程師必須先在現場試驗之前建構客製化硬體與韌體以驗證其概念,並搭建原型。因此,工程

Maxim公司宣佈MAX32600MBED成為ARM mbed物聯網設備平臺專案的最新成員,該平臺能夠幫助mbed工程師和IoT開發人員快速開發基於MAX32600微控制器(MCU)嵌入式系統。 為了更加簡便、快速地採用差異化晶片設計物聯網

隨著醫療技術不斷進步,以及衛生保健觀念的的改善,人們死亡主要原因已從傳染病逐漸轉變為非傳染性的慢性疾病,這些慢性疾病大多只能透過藥物控制,沒有辦法治癒,更顯示出醫療遠端監控設備及居家照護的重要性。 全球醫療產業發展迅速,根據Espicom一

Synaptics(新思科技)的觸控板一向是各大品牌廠的首選,如今,隨著高端智慧手機不斷突破更複雜的功能和更高性能的應用,以及面對大量網頁瀏覽以及遊戲體驗,都必須具備極為準確且延遲和雜訊干擾最低的觸控式螢幕效能,Synaptics近日發表針

奧地利微電子(austriamicrosystems) 日前宣佈,推出一款14位元的磁性編碼器晶片AS5048,其全新特性可為微控制器應用帶來比以往更可靠、準確的角度測量。 AS5048提供PWM輸出以及SPI或I2C介面,為微控制器提供絕

為了因應市場日益增加的要求,運動控制系統也變得越來越複雜。對更佳的能源效率、更多的功能性、更小的尺寸和更高度的整合性的需求不斷增長,促使設計人員找尋更具創新性的解決方案