工研院攜手產業 推動電動物流車應用 (2024.12.01)
為達成2050淨零排放目標，工研院與中華汽車、威剛科技等業者合作，展示3.5噸電動小貨車、電動機車等多元應用成果，加速電動運具在物流產業的導入。 經濟部產發署表示，將持續支持電動商用車發展，協助產業數位轉型，打造更永續的運輸環境。工研院也將…
搜尋「底盤系統」，共 26 筆
淨零碳排運輸再下一城 工研院推動電動物流車汰換及服務商機 (2024.11.29)
順應全球淨零排放浪潮，電動物流車也成為低碳運輸的解決方案之一，工研院今（29）日攜手多家產業夥伴，包括中華汽車、威剛科技、新竹物流、嘉里大榮物流、祥億貨運、國瑞汽車、起而行綠能，展示在3.5噸電動小貨車、電動機車與充電站等多元場域應用成效。…
電源模組在過渡到48V 區域架構提供決定性優勢 (2024.02.06)
xEV應用的48V電源架構、zonal架構、模組化方法、以及48V電源架構的電氣化挑戰。…
拋離傳統驅動概念 加速下一代EV車的開發 (2023.12.26)
電動車越來越多地採用E軸三合一裝置，將馬達、逆變器和齒輪整合在一起，以實現車輛更小、更輕、成本更低，同時提高車輛性能。因此愈來愈多的汽車業者，開發出了基於X-in-1單元的多功能平台，並大量的應用於多款車型。…
高通持續與名車製造及供應商合作 支援Snapdragon數位底盤車輛 (2023.09.07)
高通技術公司與Mercedes-Benz集團（Mercedes-Benz AG）近日宣布，雙方將透過Snapdragon數位底盤解決方案，持續提供Mercedes-Benz廣為人知的數位豪華體驗。為2024年上市的Mercedes-Benz…
東台精機公布2021年第三季財報 (2021.11.08)
東台精機近日董事會通過第三季及前三季財報，第三季及前三季營收及獲利均較同期新高並轉虧為盈，主要是過去產品線整理開始發酵。第三季營收近新台幣25億元，EPS從去年同期0.09元攀升至0.46元；前三季合併營收72.39億元，較去年同期成長近2…
東台9月營收較上月及年均減 將搶攻亞洲電動車市場 (2021.10.12)
受到中國大陸地區十一長假影響出貨，加上越南地區受到新冠肺炎疫情延燒，導致業務售服行為受限。東台精機今（12）日公布今（2021）年9月單月合併營收約新台幣6.2億餘元，較上月減少29%、去年同期減少8%；總計今年前3季（1~9月）合併營收約…
Vicor 美商懷格科技推出符合 6U VITA-62 標準的全新電源供應器 (2020.07.03)
Vicor 美商懷格科技推出為MIL-COTS VPX 應用一款符合 6U VITA-62 標準的全新電源供應器。 這款符合 VITA 62 標準的最新電源供應器採用 Vicor 高密度高效率的 ChiP 電源模組開發，旨在滿足 6U Op…
使用48V分散式電源架構解決汽車電氣化難題 (2020.03.09)
大多數製造商並未選擇完全混合動力總成，而是選擇 48V輕度混合動力系統。48V 系統可為混合動力引擎供電，在節省燃油的同時，更快、更平穩地加速，以提高車輛性能。…
科技部產學收益翻倍成長 3.2億創新高 (2019.11.06)
科技部6日於松山文創舉行「法人鏈結產學合作成果發表會」，串聯「運用法人鏈結產學合作計畫」、「科學園區生醫創新聚落整合推動計畫」、「新型態產學研鏈結計畫（價創計畫）」三大計畫，共同展出近50件透過法人加值的產學合作成功案例。 今年度除了以跨計…
瑞薩已開發完成安全微控制器之完整產品陣容 (2017.01.06)
瑞薩電子(Renesas)推出四款全新RH850/P1L-C群組微控制器(MCU)，專為底盤與安全系統所設計，例如防鎖死剎車系統、安全氣囊系統，及小型馬達控制系統。RH850/P1L-C為RH850/P1x-C安全MCU系列中的低階MCU群…
瑞薩電子簡化未來汽車的安全防護與連線能力 (2015.01.29)
瑞薩電子(Renesas)致力於降低自動駕駛汽車及其他駕駛輔助系統開發的設計複雜度，這些系統可為使用者帶來安全性、防護性與便利性兼具的駕駛體驗。全新的RH850/P1x-C系列為RH850/P1x系列32位元汽車微控制器(MCU)的高階版本…
瑞薩電子新款40奈米汽車底盤微控制器提升安全性 (2014.11.20)
瑞薩電子（Renesas）以獲得ASIL-D標準之新款先進車用微控制器（MCU）系列產品，簡化安全設計的複雜度。RH850/P1x系列32位元MCU為採用40奈米製程之汽車底盤MCU。 瑞薩結合40奈米製程及其獨特的MONOS快閃記憶體架構…
現代(Hyundai) & KIA汽車採用VI-CarRealTime軟體最佳化車輛設計 (2012.06.26)
由鈦思科技(TeraSoft)總代理的德國VI-grade GmbH公司，日前宣布，現代& KIA汽車製造廠採用該公司開發的即時車輛模擬環境解決方案-VI-CarRealTime，從事車輛的最佳化設計。特別是HKMC的研發團隊將依據K&C所…
ST擴大汽車電子平台設計的優勢 (2008.06.24)
意法半導體宣佈ST 4個Power Architecture系列產品中首先推出四款新的微控制器，系統整合商透過這些產品能夠在動力系統、車身、底盤與安全設備以及儀表板系統上使用32-bit的微控制器內核。 新產品所支援的先進功能，可以提升汽車…
隨著人口老化、都市化程度日趨嚴重，世界各國無不加緊發展智慧型車輛和智慧型機器人，以提供更有效率的服務。工研院於16日正式發表整合車、電池與資訊技術，並成功研發能源消耗僅為傳統汽車耗能1/3的「Ecooter」節能電動個人車，並提出最新「智慧…
奔馳合一的夢想即將實現 (2007.09.29)
以前小時候週末常常想要趕快放學回家，打開電視觀看遊俠李麥克駕著霹靂車勇敢打擊壞人，那台常常跟李麥克鬥嘴、又充滿正義感跟惻隱之心的霹靂車，外型超炫，內裝功能超棒，應該是那個年代幾乎所有小男孩心中的夢想。以後長大了，就總想擁有一台車，能和自己心…
連結！啟動！GO！ (2007.09.27)
汽車本身就是一套整合各類複雜系統的行動裝置。整合匯流排與網路拓墣架構的FlexRay，符合車用安全相關嚴格的檢驗程序，支援車內各分散式控制系統，能有效提升不同微控制系統間或是與感測器之間的資料傳輸和即時通訊控制。基本上收發器和邏輯電路是FlexRay控制解決方案的核心，FlexRay可支援線控操作（X-by-wire），降低對機械和液壓零組件的依賴；同時具備容錯和時間觸發即時控制功能，讓FlexRay保持低傳輸延遲效率，並可靠精確傳送相關安全控制訊息；彈性化拓墣架構亦能滿足分散式控制系統對於可靠性的要求。FlexRay並非僅僅是通訊協議，而是整合車用電子、系統與控制網路架構的革新設計，在FlexRay帶動下，汽車電子產業也以嶄新風貌連結啟動準備上路！…
ST授權Bosch公司最先進智慧型功率製程技術 (2007.07.12)
汽車市場半導體供應商意法半導體（ST），宣佈與汽車電子系統公司Bosch簽訂一份技術授權協議，合約載明，Bosch將獲得ST先進的BCD8製程技術授權，並得以在自己的晶圓廠使用此先進的製程技術來研發及製造高整合性的汽車電子產品。此項協議是兩…
盛群首度參加「台北國際車用電子展」活動 (2007.03.14)
盛群半導體股份有限公司即將於2007年4月2日至4月5日首次參加由中華民國對外貿易發展協會所主辦「台北國際車用電子展（AutoTronics）」，展出地點在台北世界貿易中心展覽一館一樓A區。 「台北國際車用電子展」展出項目包括車載資訊、車身…