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Broadcom、NXP、Freescale及Harman成立SIG組織

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Broadcom、NXP半導體、Freescale半導體與Harman國際(Harman International),近日宣布,共同成立SIG組織,以促進乙太網路車用連結的大量普及。OPEN聯盟(One-Pair Ether-Net Alliance,單對乙太網路聯盟)的SIG組織的創辦成員也包括BMW與Hyundai兩家汽車業者,將致力於滿足業界對車輛安全、舒適與娛樂資訊的需求,同時大幅降低網路複雜性與纜線成本。

成立OPEN聯盟的目的,主要是鼓勵業界大規模的將100Mbps乙太網路連結技術視為標準的汽車連結來應用,OPEN聯盟計畫在未來的幾個月納入其他汽車供應商與製造商。對於新成立的SIG組織而言,成功的關鍵在於大量使用Broadcom的 BroadR-ReachR技術作為開放性標準。BroadR-Reach技術是專門為滿足汽車業者的嚴格要求所研發,透過非遮蔽單對雙絞電纜線提供速度100Mbps的高效能頻寬。由於不需要昂貴又體積龐大的屏蔽纜線,汽車製造商可以大幅降低連結成本與纜線重量。

創辦成員初期的重點為決定相容性要求、第三方測試、認證程序以及高資料傳輸速率之規格要求,所有有興趣的OPEN 聯盟成員都可以在合理,而且沒有差別待遇的條件(RAND terms)下,透過Broadcom的授權使用BroadR-Reach規格。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?