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TURBO!Android加速車載資通訊技術發展

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工研院資通所車載資通訊技術(ITRI WAVE/DSRC Communication Unit 2.0;IWCU)是亞洲唯一獲得美國交通部「Here I am」車間通訊行車安全計畫的廠商,有望協助業者進入美國智慧運輸市場。工研院今(10/12)邀集產業代表舉辦關鍵技術成果發表會,華創車電並分享在Android平台上採用此技術的經驗。

工研院資通所副所長周勝鄰表示,工研院資通所在2009年就開發出第一代IWCU產品,這是針對短距離通訊標準,台灣所研發出第一套符合國際車用環境的無線存取技術。第一代的IWCU也有和業界展開配合,華創車電就在裕隆行遍天下大樓實際測試使用。

華創車電資深經理陳正夫認為,站在車廠的角度,車載資通系統愈容易上手愈好,過去華創曾採用Windows系統平台,但內容來源取得不易。與工研院合作後決定採用Android平台,以更有效率的速度,配合車款更新上市的速度。華創車電對於第一代IWCU的實用測試評價不錯,未來應會將IWCU與華創本身的THINK+系統進行結合。

針對第一代使用經驗,華創資深工程人員提出幾點作為2.0版本改進根據,包括了:導入WIFI、新增外接儲存裝置,以及植基於於GUI之上的OBU以簡化發展。此外,華創亦不諱言目前工研院研發機種支援頻段為5.9G,與中國5.8G的標準不同,在ICT廠商立足台灣放眼全亞洲與世界的經營策略下,亦期待能夠整合支援不同頻段。

周勝鄰並補充,新一代的IWCU2.0目前正處於最關鍵的研發階段,能夠補強華創等廠商提出的期待,甚至作得更多。在車內外的網路連接上,除了第一代的WAVE/DSRC車載通訊協議外,WiFi、WiMax、3G/3.5G也都會納入支援。未來,期待能達到車外通訊(V2I)、車間通訊(V2V)、以及人車通訊(V2P)的「無縫接取服務」。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
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