在智慧城市中，交通運輸路線及載具是實踐願景的重要部分，而國際交通基礎建設聚焦智慧科技、綠色永續，以及以人為本的交通思維，新型態綠色低碳交通工具中的微型運具受人矚目。不同於傳統交通工具，微型運具更貼近人體尺度的特殊定位，衍伸包含公共交通個人化（共享服務）、移動即服務（MaaS）及智慧移動等議題，微型運具如何轉化為實踐城市便捷交通的潛力方法，成為科技與設計產業透過跨產業視角合作，發展城市永續移動願景最好的機會。
台灣設計研究院獲得經濟部產業技術司科技專案支持，藉由設計研究導入場域實踐的概念，推動「微移動產研聯盟MICRO-MOBILITY R&D ALLIANCE （MMRA）」，第一波率先與倚天酷碁（Acer Gadget）、首個推動校園共享電動滑板車業者路加服務科技，以及光電業者州巧科技簽署合作備忘錄，共同推動電動微型運具的產品研發與國產化，並發展適用於台灣都市環境的共享電動滑板車模式。
台灣設計研究院院長張基義指出，相較於歐美國家，台灣微移動發展比較緩慢，例如電動滑板車生態。在疫情後，騎行電動滑板車成為推動觀光與帶動經濟的新型服務，而設計能夠帶動大家想像未來城市的美好樣貌。路加服務創辦人林志嘉提到，微移動服務在校園中已經普及，然而要在城市當中實現此服務，則需要更多縣市政府的響應及投入。
倚天酷碁總經理鍾逸鈞強調，面對2032年預計達到2163億美元規模的全球微移動市場，倚天酷碁正透過結合人工智慧、大數據和環保設計， 攜手台灣設計研究院合作，打造滿足台灣與國際趨勢需求的創新微移動解決方案。州巧科技黃子建處長認為，台灣擁有領先的電動微型載具研發與組裝技術，期待藉由參與研發聯盟，與其他業者能跨越品牌、商業模式等功能互補，共同推動全車國產化。
在分享會中，除了產業代表分享微移動產業的趨勢與發展現況，設研院與三家設計業者也分享微移動設計研究，並期待更多相關科技產業業者與跨領域團隊，加入未來城市生活的移動藍圖。
