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研華AIoV智慧車聯網解決方案 打造智慧交通與商用車國家隊
[SmartAuto 陳念舜 報導]   2024年04月18日 星期四 瀏覽人次: [1957]

基於邊緣人工智慧(Edge AI)、5G及自駕電動車等技術日益成熟,研華公司也攜手台灣車聯網協會,於台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan;L0305展位)共同展出AIoV 智慧車聯網方案,包括駕駛行為管理、提升行車安全、車輛維修預防、增加廣告營收,以及降低營運成本等方案價值,打造智慧交通與商用車隊國家隊。

研華攜手夥伴於台灣國際智慧移動展展出AIoV 智慧車聯網方案。
研華攜手夥伴於台灣國際智慧移動展展出AIoV 智慧車聯網方案。

研華服務物聯網事業群資深協理林威佐指出,近年來隨著AI與邊緣運算(Edge Computing)技術更臻成熟,以及5G通訊效能大幅提升、自動駕駛技術及電動車的蓬勃發展,已完全可以實現「人、車、路、通訊、服務平台」間的智慧協同運作。

在今年台灣國際智慧移動展上,研華便以多樣化車載平台展出AIoV 智慧車聯網方案,包含強固型一體式車載電腦(Rugged All-in-One Computers)、車載AI主機(In-Vehicle Edge AI Computing Box)與車用螢幕(In-Vehicle Display)、可攜式工業型平板及物流車載應用周邊(Industrial Tablets, Logistics and In-Vehicle Peripherals),並支援Windows、Android系統。

提供多樣化的AI加速運算選擇,則涵括Intel OpenVINO、NVIDIA,Google Coral、Hailo,以及7-10吋螢幕和彈性、可擴充性介面選擇,或搭配亞勳科技車路協同方案,滿足新能源巴士、警謢消防、冷鏈物流、工程維修、危險運輸車隊等各類型車輛不同需求。

同時迎合目前ESG、節能減碳趨勢,促成各種商業車輛追求新能源化與智慧化。研華以深耕智慧交通與商業車隊管理領域近20年經驗,提供高整合度、可靠安全與可擴充的系統,並利用智慧調度整體車隊,提升行車安全與效率、降低排碳,將與車聯網協會與生態系夥伴攜手合作,以國家隊形象推廣全球。

例如與勤崴國際共同展出「智慧物流車隊平台」,搭配研華AIM-75S- 8吋工業平板與車架,方便物流司機帶下車使用。平台還會建議最適合的導航路徑及智慧分流,並依照不同車種,提供最佳多點路徑、最適合的車輛派遣情況,達到省時、減碳功效;更結合即時路況,為物流、貨運車提供不塞車路徑資訊,提升物流車隊運輸效率。

研華「iBus解決方案」,則經由整合研華TREK車載電腦,可分析車輛行駛狀態,並支援AI行車安全、車上與車站擁擠度偵測、巴士到站資訊與廣告託播等系統;支持智慧車輛調度與司機排班,巴士與公車業者可藉此打造智慧車隊管理機制,執行駕駛者行為(講手機、分心、打瞌睡)管理與盲點偵測,有效提升行車安全、準點率與乘車體驗,並降低車輛故障率、預防事故發生。

且與華電聯網合作「C-V2X車聯網應用服務」,透過路側端RSU與車上端OBU的車聯網通訊技術,接收發布即時路況資訊。再經過研華TREK-60N雙系統強固型路側RSU,結合AI 攝影機配合Edge AI的影像辨識技術,自動化蒐集偵測車流密度、車隊長度等即時的交通事件、道路管制訊息、入口匝道回堵等;並透過5G即時影像傳輸,提供交通管理單位與用路人更全面、更即時的資料。

此次展出內容,已於越南VINBUS 電動巴士、美國、加拿大、拉美與東南亞巴士、歐洲緊急救護車隊、台灣與東南亞冷鏈物流車隊、歐洲與印度工程維修與危險運輸車隊、日本KOMATSU重工車隊實際落地運用,未來並期望能與大型商用車車廠,以及各類商用車系統整合商與AI軟硬體夥伴進一步合作。其中,新能源巴士的市場開發,更鎖定台灣與新興國家、拉美、東南亞等地發展。

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