早在十多年前，电动汽车就已经引入400V电池系统，现在我们看到行业正在向800V系统迁移，主要是为了支援直流快速充电。随着电压的提高和从400V系统中学到的经验教训，设计人员现在正专注於增强高压保护电路的效能并提高可靠性，他们正在重新评估使用保险丝、接触器或继电器的现有解决方案，以寻找回应速度更快、更坚固且可靠性更高的解决方案，如热保险丝和电子保险丝（E-Fuse）。

一种先进的解决方案是基於碳化矽（SiC）技术的电子保险丝，SiC提供高工作电压、高工作温度、低导通电阻、低关断状态漏电流，以及对过电压瞬变的耐久性。电子保险丝的固态设计消除了与电弧、机械磨损、触点抖动和定位焊（Tack Weld）相关的可靠性问题，而不再需要用於驱动接触器线圈的继电器。电子保险丝透过其可配置性、受控的导通和关断、车载诊断和对高电压瞬变的耐久性，提高了系统级效能。

采用可重设设计
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