电动压缩机是电动汽车热管理的核心零组件，对於电驱动系统的温度控制具有重要作用，对电池的使用寿命、充电速度和续航里程均至关重要，本文主要讨论SiC MOSFET 离散元件方案。

压缩机是汽车空调的一部分，它透过将制冷剂压缩成高温高压的气体，再流经冷凝器，节流阀和蒸发器换热，达成车内外的冷热交换。 传统燃油车以发动机为动力，透过皮带带动压缩机转动。 而新能源汽车脱离了发动机，以电池为动力，透过逆变电路驱动无刷直流马达，带动压缩机转动，达成空调的冷热交换功能。
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