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ST推出高整合度通用型車門鎖控制器 簡化設計並提升安全性
[SmartAuto 報導]   2020年06月08日 星期一 瀏覽人次: [686]

半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics;ST)L99UDL01通用型車門鎖IC整合6個MOSFET半橋輸出和兩個半橋閘極驅動器,以及電路保護和診斷功能,可提升方案安全性、簡化設計並節省空間。

意法半導體推出高整合度通用型車門鎖控制器可簡化設計並提升安全性
意法半導體推出高整合度通用型車門鎖控制器可簡化設計並提升安全性

L99UDL01是電子技術中控鎖整體解決方案,來自車身控制模組(Body-Control Module;BCM),其取代了多個獨立馬達驅動器以及相關的類比和被動元件,同時提供了更先進的功能。

該IC整合一個獨特安全保護功能,在發生事故時,該功能可以強制接管正常操作,便於急救人員能夠進入車輛施救。其他增值功能包括PWM輸出電流穩壓和高階診斷功能,可以檢測超載電流、開路負載、電池短路和接地短路,在不啟動負載的情況下完成負載完整性檢查。

晶片上整合的6個MOSFET半橋可以獨立連接,也可以並聯成兩個各組最多三個半橋的輸出通道,以分配更大的電流負載。輸出MOSFET受到全面保護,低RDS(ON)電阻可提升效能並簡化熱管理設計。為確保性能處於最佳狀態,可調整重要參數,包括導通時長、斷態故障檢測,以及輸出電流大小和方向。利用設定限流功能,設計人員可以降低門鎖馬達受到的電應力,並提升系統可靠性。

兩個半橋閘極驅動器讓設計人員連接所選的N通道MOSFET,或者為控制額外的大功率負載,可以選擇與智慧功率元件連線,提升設計的靈活性。驅動器整合主動電流再迴圈模式,可最大程度地降低耗散功率,另內建外部功率元件保護功能,包括漏-源電流監測和斷態故障偵測。

此外,L99UDL01提供50μA待機和休眠兩種省電模式。待機模式可透過BCM模組的SPI命令重新啟動控制器,而休眠模式則可將電流降至15μA以下。

L99UDL01現已量產,其採用10mm x 10mm TQFP64L封裝。

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