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車用級Linux車聯資訊系統加速崛起
全球車廠積極開發車聯網系統與應用
[作者 盧傑瑞]   2022年05月05日 星期四 瀏覽人次: [14374]

下一代行動通信系統5G正在汽車產業擴大實際應用,也因此專為車聯網平台的「車用級Linux」系統,也正在受到產業的關心。以下就針對全球主要汽車業者提供的車聯服務,以及未來的發展狀況,作一簡單的介紹。


TOYOTA-所有的新車款都將內建T-Connect系統

圖一
圖一

TOYOTA未來所有的新車款都會相容T-Connect系統。豐田的T-Connect可以透過Wi-Fi或藍牙,連接資料通訊模組(DCM)、車載通訊設備或智慧手機等。例如,在發生事故或其他緊急情況下進行緊急呼叫的系統-Help Net、可遠端監控和與車輛通訊系統-My Car Security、提供適當的行車建議-e-Care、路線預測和相關資訊-Agent+、即時資訊分析的導航功能Hybrid Navi...等。


NISSAN-INFINITI等新車款全面聯網化

圖二
圖二

NISSAN的聯網服務「Nissan Connect」,使用者可以透過導航系統中的專用通訊裝置,或相容的手機連接到資訊中心,讓駕駛及時獲得導航系統服務中心的人員支援等服務。日產計劃從2022年開始,讓所有Nissan、INFINITI和Datsun等品牌納入100%車間互聯機制。


2019年3月,NISSAN、Renault和Mitsubishi共同宣佈推出「Alliance Intelligent Cloud」,實現對所有聯網汽車數據的集中管理,同年,Renault新推出的「CLIO」,以及在針對日本和歐洲市場銷售的「NISSAN LEAF」上,率先導入此一系統服務。最近NISSAN推出的「ProPilot」系統大受消費者的歡迎。ProPilot提供車主在車外就可以操作停車,方便地在停車後無法打開車門的狹窄場所使用。這種功能只有支援車聯網的車款才能應用。


HONDA擴大內建「Honda CONNECT」

圖三
圖三

HONDA從2020年2月上市的FIT新車款,開始導入「HONDA CONNECT」車載通訊系統,並同步提供車聯網路的「HONDA Total Care Premium」服務,預計本田未來所發表的新車款中將全面置入「HONDA CONNECT」車載通訊系統。


「HONDA Total Care Premium」的智慧車聯服務包括,「安全氣囊作動時自動通知」、「緊急呼叫按鈕」、「故障支援按鈕」,以及遭受盜竊和惡作劇的「HONDA ALSOK 緊急服務」。


最近,HONDA也和軟銀合作開發車用5G技術,透過組織結構調整來加強其互聯業務。2019年11月,HONDA宣布在商業級環境中,成功驗證了5G車聯網技術,並確認在各種條件下都能實現穩定的通訊。


SUBARU預計2022年達到80%以上新車導入車聯網

圖四
圖四

SUBARU的STARLINK車聯通訊服務,讓車載導航系統能夠顯示和操作天氣、音樂和新聞等內容。當有新的內容加入時,可經由車聯網自動更新到導航系統上。2019年2月亮相的新款LEGACY和OUTBACK車款,除了「Apple CarPlay」和「Android Auto」之外,還將導入SUBARU STARLINK,並可支援「SmartDeviceLink」,相容於各種智慧手機作業系統。除了緊急呼叫等傳統安全功能外,還提供了Wi-Fi熱點和「Remote Engine Starter」等功。


SUBARU計劃在2022年,包括日本和北美等主要市場上,80%以上的新車款都將導入車聯系統。


以人為本HMI設計的Mazda Connect

圖五
圖五

Mazda Connect採用了MATSUDA獨特的以人為本的HMI設計,所以使用起來相當方便和直覺化,並相容於各設備和媒體。


資訊功能包括顯示i-stop(怠速停止系統)和i-DM(運行狀態系統)。i-DM可以告訴駕駛者是否在浪費駕駛精力、車輛現況資訊,以及定檢和換油通知,和該系統與Apple CarPlay和Android Auto相容。通訊功能方面功了語音撥打電話,顯示和讀取收到的短訊。而MAZDA G-BOOK ALPHA的遠端資訊服務,已於2019年2月停止運作。


MITSUBISHI透過雲端提供資訊及優惠券

圖六
圖六

Mitsubishi Connect配備了連接雲端的AI(人工智慧),可以透過搜索或行駛中的定位等活動,配合車中乘員的興趣和愛好,在雲端系統進行資訊匹配,主動提供相關資訊以及各種優惠券。並且將行車資訊上傳到雲端系統後,與周圍車輛和基礎設施的資訊整合,提前預防事故發生,同時還具有車輛資訊分析功能,可及早發現車輛異常和故障跡象,並在發生事故時提供緊急通知。


GM致力於聯網開拓性的發展

圖七
圖七

通用汽車一直在車聯網領域保持領先地位,例如1996年推出的車聯網平台「OnStar」的服務。新款的凱迪拉克CT6配備了世界上第一個完全通訊的車載導航系統,確保隨時提供最新和最準確的資訊。即使在無法進行GPS定位的情況下,也能整合自主導航、軌跡校正技術與車載感測器的數據後,提供高度精確的位置校正。


FORD與微軟共同開發「SVNC」

圖八
圖八

FORD不甘落後於GM,也強化聯網服務的開發,在2007年與微軟共同開發的SVNC並投入實際使用。2017年聯合TOYOTA、MAZDA、SUBARU等車廠成立「SmartDeviceLink」聯盟,針對智慧手機開放原始碼軟體的開發,更與阿里巴巴合作開發作業系統、雲端運算平台、數位行銷和其他業務。


TESLA內建無線更新和遠端診斷功能

圖九
圖九

TESLA積極開發車聯網技術,透過「無線更新」和「遠端診斷」等技術,大幅度減少對資料中心的服務需求,同時還具有維修的「智慧警報」功能。另外,TESLA相當有名的「智慧召喚功能」也是另一項利用TESLA聯網技術的應用,可以在60公尺內,透過智慧手機召喚TESLA車輛。隨著自動駕駛技術的發展,甚至有可能讓車輛從家中出發,並利用智慧手機進行車輛行駛操控。


VW於2020年所有新車導入車聯網

圖十
圖十

透過VW的「Guide & Inform」機制能將「Discover Pro」資訊娛樂系統與智慧手機、Wi-Fi路由器或其他通訊設備連接,並連接專用伺服器,以獲得各種資訊。而針對與智慧手機連接的「App-Connect」也已經實用化。包括線上VICS資訊、停車資訊、車輛健康報告、線上設施搜索和新聞等服務,都可在在車載螢幕上查看,以及利用語音進行控制。


VW也已規劃自2020年起讓所有新車款導入車聯網,並與微軟加緊開發,以建立基本的雲端技術和基礎設施。


AUDI擴大「Audi Connect」 實現自動SOS呼叫

圖十一
圖十一

AUDI利用「Audi Connect」車用聯網服務來優化線上服務和通訊功能,提供從SNS到音樂流媒體,甚至是導航資料的線上更新等廣泛的雲端網關功能。而「AUDI Connect Navigator」提供全天候地搜索停車場和各項服務,例如預訂餐廳和其他設施,Wi-Fi熱點可允許同時連接多達8台設備。


此外,可以利用智慧手機進行遠端車門鎖定和開啟;利用myAudi在地圖上顯示停放的位置;而「AUDI SOS呼叫」可在發生事故時,從車輛手動或自動發出緊急 SOS 呼叫。


Mercedes-Benz開發COMAND系統

圖十二
圖十二

Mercedes-Benz集團針對旗下車款的聯網服務,開發出「COMAND System」和「Mercedes Me Connect」系統。COMAND系統整合了「Apple Car Play」和「Android Auto」,提供COMAND online的聯網功能。另一方面,「Mercedes Me Connect」提供先進的遠端資訊服務,如24小時禮賓服務、遠端車輛(狀態)檢查和遠端停車協助。


BMW以「BMW Connected」APP操控各種功能

圖十三
圖十三

透過「BMW Connected」,可以進行遠端操作、遠端服務,遠端3D視圖,並可支援利用智慧手機,遠端查看停放的汽車周圍環境,以及導航功能,和緊急情況下SOS呼叫。在2018年12月,與NTT DoCoMo合作開發新的聯網汽車服務,可透過車內「消費者eSIM 」來連接智慧手機和汽車。


VOLVO自2015年內建「Sensus Connect」

圖十四
圖十四

VOLVO從2015年開始在所有新車款中,內建了「Sensus Connect」資訊娛樂系統,可以透過聯網和藍牙,來欣賞音樂流媒體和其他服務。不過這僅僅是娛樂性功能。面對接下來的車聯網安全的部分,VOLVO已經和Google展開合作,為下一代車載資訊娛樂以及車聯安全,開發出基於Android技術的應用程式和服務,透過雲端平台來提供每輛VOLVO汽車的資訊,與加強行駛與道路安全。


RENAULT-推出Alliance Connected Cloud平台

圖十五
圖十五

RENAULT、NISSAN和MITSUBISHI合作開發Alliance Connected Cloud平台,這是由聯盟成員和微軟Azure為架構開發,透過雲端平台、人工智慧和其他技術來強化其車聯等服務。


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