帳號:
密碼:
智動化 / 文章 /

掌握微細發泡減重比 精準到位讓產品輕量化
[作者 科盛科技]   2015年07月21日 星期二 瀏覽人次: [12585]


知名車商福特汽車(Ford Motor)從巧克力中的蜂巢狀得到靈感,近年開始使用MuCell微細發泡技術製造新材質,進行輕量化車用產品計畫。由於MuCell製品在達到輕量化的同時,仍可滿足產品所需的結構強度,現今已成為業界競相導入的技術,以實現產業升級的目標。


在微細發泡製程中,為達到輕量化目標,生產端會在進行生產前模擬評估時,藉由切換機台的螺桿位置來滿足產品減重數值。然而,以往在進行設計前的模擬評估時,僅能藉修改速度壓力切換點(VP)來修改進料量,且不斷地試誤才能達到減重目標。現在設計者透過Moldex3D可以直接鎖定MuCell製程的減重比,輕鬆達成輕量化設定目標,設計者後續僅需針對發泡結構強度進行評估,無須耗費時間在調整減重目標設定。以下將介紹如何透過Moldex3D MuCell解決方案來設定熔膠射出重量功能。


如圖一所示,假設利用MuCell製程希望達成的減重目標為8wt%(意即比傳統實心塑膠件輕量8%),實心塑件的製程中,除了充填階段熔膠填滿模穴外(如圖一(a)所示),尚有保壓階段持續增加模穴內熔膠重量。因此若設定MuCell製程的VP切換點為減重比的量值(如圖一(b)所示),等於忽略實心塑件保壓階段所增加的產品重量,會使得最終產品減重過多;所以需要不斷調整VP切換點以滿足產品重量(如圖一(c)所示)。



圖一 : 傳統藉由不斷調整VP點以達輕量化的試誤方法
圖一 : 傳統藉由不斷調整VP點以達輕量化的試誤方法

Moldex3D MuCell 解決方案的使用者僅需在設定參數時,輸入實心塑件的重量(含流道重量),以及在射出重量控制(Shot weight control)中選擇射出重量百分比(Shot weight percentage) (如圖二所示),即可鎖定減重比,直接得到與成品相符的減重結果。



圖二 : 使用者可在設定參數時選擇射出重量百分比,以鎖定減重比
圖二 : 使用者可在設定參數時選擇射出重量百分比,以鎖定減重比

鎖定減重比之後,接下來軟體會自動監控每個時間點的模穴重量,當模穴重量到達目標重量時,即不再進料;如圖三所示,實心塑件最終重量為65.23克(保壓時間為5秒),使用CAE輸入減重比模式,MuCell 塑件最終重量為60.39克,減重比為7.4wt%,非常接近8wt%的減重目標設定值。



圖三 : 利用Moldex3D鎖定減重比,MuCell 產品最終減重比相當接近設定目標
圖三 : 利用Moldex3D鎖定減重比,MuCell 產品最終減重比相當接近設定目標

隨著「工業4.0」的興起,製造業生產交貨時程日益縮短,效率成為企業致勝的關鍵。Moldex3D MuCell 解決方案的固定減重比功能,大幅縮短達到輕量化所需的試誤成本,提升設計和製造端的溝通效率,讓企業能在工業4.0革命下,有效獲得轉型能量。


相關文章
水輔製程動態流體預測之滿射倒流法驗證
新一代Moldex3D虛實整合模擬方案助攻塑膠成型智造化
非匹配網格技術已涵蓋全模座分析!
攜手台灣產官學研界 全球傳動積極布局智慧機械
新版Moldex3D R16協助使用者加速實現創新塑膠產品
comments powered by Disqus
  相關新聞
» 是德5G符合性測試解決方案 獲必維國際檢驗集團選用
» 誰最好?誰最強?由你決定!MCU品牌與新品調查
» 台灣AI雲正式商轉 成為AI及軟體產業強力後盾
» 安勤科技鏈結新南向國家 攜手打造智慧城市
» 研華土耳其分公司開幕 確立區域策略合作
  相關產品
» Basler AG與drag and bot GmbH合作開發機器人程式整合專案
» u-blox最新公尺級定位技術 增強GNSS效能
» 意法半導體推出下一代支付系統晶片 提升性能和保護功能
» 貿澤供貨ADI ADcmXL3021三軸震動感測器 適用於條件式監控
» igus iglidur 耐磨工程塑膠塗層 極小空間內進行耐磨滑動


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2019 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3
地址:台北市中山北路三段29號11樓 / 電話 (02)2585-5526 / E-Mail: webmaster@hope.com.tw